香港,世界著名的国际金融中心、贸易中心和自由港,被誉为“东方之珠”、“动感之都”。1997年7月1日,香港在接受英国管治一个半个世纪后,终于回到祖国怀抱,成为中华人民共和国的特别行政区。
香港在地理上分为九龙、香港岛、新界(包括离岛)三个区域。九龙和港岛隔维多利亚港相望,两者的面积虽然只占整个香港的一小部分,却是香港最繁华的区域。在这个弹丸之地上,九龙的尖沙咀、港岛的中环坐峙维港两岸,为全港经济、文化中心,顶尖繁荣之地。
新界像个包围圈,环保着香港的外围,占了全港大部分面积,包括众多的离岛。新界分布着众多的郊野公园和步行径,生态环境优良,展现了香港的生态休闲的另一面。著名的大屿山也属于新界范围,迪斯尼乐园、青马大桥、宝莲寺大佛、香港国际机场都位于大屿山上。还有南丫岛、西贡、长洲都是新界离岛上的颗颗明珠。
博彩娱乐
赛马与赛马博彩(赌马)是很多香港市民参与的娱乐,每年由9月开始至翌年6月为止的一个马季内,大约共60多天的赛马。日赛多于星期六及日在沙田举行,夜赛则多于星期三晚在跑马地进行,观众可购票入场观看及投注。赛马日有火车直达沙田马场。香港赛马会在各区设有百多间的投注站,除赌马外,“六合彩”和2004年开始的足球博彩亦由香港赛马会经营。
1867年(清朝同治六年)至1871年的四年,香港曾经容许合法赌场,当时有合法赌场12家,1871年,基于内外压力和社会问题,香港禁止赌场赌博,但用四年之间收取的赌饷和赌场公益慈善金,创建了香港首家华人医院、也是现在著名的东华医院。
盛事之都
香港每年都主办各种类型文化、康乐、体育活动,较大型的活动包括香港艺术节、香港国际电影节、国际综艺合家欢、香港国际七人榄球赛、六人木球赛和有影响力的国际赛马。香港运动员也积极参与过多个大型国际运动会,如亚运会、东亚运动会等。香港将在2009年12月举行第五届东亚运动会 ,将激发香港人同心协力、孕育体育运动文化,及向东亚地区以至全世界展示香港人热情好客之道。
香港是个不夜城。中环 兰桂坊、“苏豪”区、湾仔骆克道一带、铜锣湾和尖沙咀(弥敦道、亚士厘道、诺士佛台、北京道),都有很多酒吧、卡拉OK场所、夜总会和酒廊,都是居民和游客游览光顾的场所。
昂坪360
昂坪360是一条索道缆车路线,连接大屿山东涌及昂坪。这是香港继香港海洋公园后第二个缆车系统,是世界上规模最大的吊车系统。名字中的360指乘客可在吊车内360度观赏风景。坊间其他称呼包括东涌缆车、昂坪吊车等。有趣的是,在修建期间,由于工程地盘位于郊野公园范围,根据香港法例,不能利用车辆运载物料进入地盘,因此承建商从加拿大雇用六头骡协助搬运物料,六头骡子已经在完成工作后返回加拿大。
香港海洋公园
香港海洋公园是世界最大的海洋公园之一,占地170英亩,拥有东南亚最大的海洋水族馆及主题游乐园,凭山临海,旖旎多姿,是访港旅客最爱光顾的地方,不仅可以看到趣味十足的露天游乐场、海豚表演,还有千奇百怪的海洋鱼类、高耸入云的海洋摩天塔,更有惊险刺激的月矿飞车、极速之旅,堪称科普、观光、娱乐的完美组合。海洋公园内有“太平洋海岸”,洋溢着北美加州海岸的文化魅力和自然美景。在海涛奔腾、海岸嶙峋及宁静宜人的沙滩景致,也有训练有素的海狮和海豹迎接游人。
香港海洋公园建筑分布于南朗山上及黄竹坑谷地。山上以海洋馆、海洋剧场、海涛馆、机动游戏为主。山下则有水上乐园、花园剧场、金鱼馆及仿照历代文物所建的集古村,仿中国宫廷建筑,村内有亭台楼阁、庙宇街景,反映中国历史风貌,使中国古代街景重现,并有民间艺术表演。由中央政府赠送的大熊猫安安和佳佳,深受广大市民欢迎。2007年香港回归十周年时中央人民政府赠送给香港的大熊猫盈盈和乐乐都在香港海洋公园内。
香港迪士尼乐园
香港迪士尼乐园是全球第五个迪士尼乐园,位于大屿山的欣澳,环抱山峦,与南中国海遥遥相望,是一座融合了美国加州迪斯尼乐园及其他迪士尼乐园特色于一体的主题公园。
香港迪斯尼乐园包括四个主题区:美国小镇大街、探险世界、幻想世界、明日世界。每个主题区都能给游客带来无尽的奇妙体验。在美国小镇大街,可以乘坐迪士尼火车到幻想世界,欣赏美国街市的怀旧建筑,各款典雅的古董车,品尝各种中西佳肴美食;探险世界里,沿着一条条巨大的河流,穿过非洲大草原,进入亚洲神秘森林,到达泰山小岛,勇敢的领航员会带领游客探索大自然的神奇密境;充满欢乐的幻想世界,是梦幻中的童话世界,美丽善良的白雪公主、纯真活泼的小飞象、天真可爱的小熊维尼,每一个童话中的主角都能给人带来欢乐和幻想;明日世界可以让人体验太空惊险之旅,探索宇宙。
乐园内设有香港迪士尼乐园酒店和迪士尼好莱坞酒店,除了为访问乐园提供住宿方便,身在其中可尽情体验童话世界和电影世界的奇趣,各种迪士尼人物随时会出现在游客身边,惊喜无处不在。
购物
香港是自由港,被称为“购物天堂”,绝大多数的货品没有关税,世界各地物资都运来竞销,有些比原产地还廉宜。香港各区都有大型商场,如太古城、沙田新城市广场等等,其内除有大型百货公司之外,还有各类商店和食肆,有些更有游乐设备,是购物和休闲的好去处。有些行业喜集中经营,因而顾客可有更多选择。其中如电脑和相关产品,深水埗地铁站邻近的“高登”和“黄金”商场最集中。家用电器和相机在旺角和铜锣湾较多,但宜向有信誉的商店(如贴有香港旅游协会红帆船标志者)或大型百货公司购买。五金机械店集中在旺角地铁站之广东道的三个街段内。花园街,由旺角道到太子道一段,是水果、时装和日用品摊贩的乐园。过亚皆老街后的通菜街几个街段内,就是出名的“女人街”。其情况和在油麻地天后庙两旁的庙街相似。但后者在晚上且有熟食及算命摊贩混杂,近庙处更有粤曲演唱,俨然一个普罗大众的平民夜总会。
美食
香港会聚了世界各地的美食,什么口味的餐馆都有,开遍大街小巷,愈热闹的地方就愈多,如旺角、铜锣湾、尖沙咀东部和九龙城等地有些街道尽是食肆。充满亚洲风味的餐馆遍布香港,辛辣的泰国汤、香浓的印度咖喱、丰腴的韩国烧烤、清新的越南沙律卷、鲜美的日本寿司等等特色美食,数之不尽。香港的中国菜餐馆,提供中国各地的特色佳肴,广东菜餐馆尤其多,其他地道菜包括潮州菜、湖南菜、四川菜、北京菜、上海菜等,还有讲究素淡的素菜。以传统的广东点心作早餐的饮茶也是一个很不错的选择。
快餐店在香港甚流行,中西式皆备,分布每一角落。此外,还有不少本地传统风味的“大排挡”,开设在各区的市政大楼内或专拨一处经营,除了维持价廉物美之外,卫生环境也有改善。另一个深具香港本地特色的饮食地点是香港的茶餐厅,其食品价钱相宜,种类繁多,如粉面、糕点、甜品等等。很多茶餐厅的招牌美食包括以咖啡和奶茶混合而成的鸳鸯 ,面层香脆的菠萝包夹上一块厚厚牛油的菠萝油,和新鲜烤制的酥皮蛋挞等。普通的饮食场所没有小费,较高级的饮宴场所和酒店的餐厅,都加收10%的服务费。
香港还是一个小食的天堂,各式各样的小食随处可见。逛街时感到肚子饿了,想找吃的,最快捷而又最方便的莫过于街边的小食。最常见的街头小食除了鱼蛋、牛杂外,还有琳琅满目的款式。具有地方色彩的小食,如叮叮糖、糖葱薄饼、炒栗子、龙须糖等等。饮品方面则有各式果汁(当场新鲜制作的)、餐茶、凉茶,此外还有粥、粉面类、碗仔翅、油炸鬼、臭豆腐等,多不胜数。最常见的街头小食大多在旺角的花园街。女人街、及油麻地的庙街。街头小食胜人之处,莫过于它价钱廉美、多元化等原因。除此之外,最富香港特色的流行食品-“鱼蛋粉”。还有在旺角最常见的小食是煎酿三宝,炸大肠等,美味可口。
住宿
香港有过半数的人口居住在公共房屋,另有很大比例人士则住在私人屋苑的自置物业内,都远离繁嚣的市区,且多在公共交通沿线的新界地方。但绝大部分的酒店和宾馆,无论什么等级,大都开设在交通方便的繁盛市区之内。
对于游客,香港有多种类型住宿选择,有简朴廉价的宾馆,以至豪华昂贵的六星级酒店。香港大部分酒店设于香港岛和九龙半岛市区,而新界和离岛也有不少上佳的选择。大部分酒店位于香港岛的中环、湾仔、铜锣湾区,和九龙半岛的尖沙咀及尖沙咀东部。旅客若要避开闹市繁华,可以选择新界区的酒店。 香港的酒店大多数都提供现代化的设施,包括空调、上网设备等。
交通
香港拥有高度发展及成熟的交通网路。公共运输的主要组成部份包括铁路、巴士(公共汽车)、小巴(公共小型巴士)、的士(计程车)及渡轮等。其中,铁路是香港最主要公共运输工具,每日载客约412万人次;其次是专营巴士,每日载客约394万人次。值得一提的是,香港是全球第一个广泛使用电子货币于公共运输的地区,名为八达通的电子车票兼货币系统在2008年的总流通量达1900万张。
香港的巴士大多都是双层巴士。行驶香港岛北岸的香港电车更是全球唯一使用全两层电车的车队。同样位于港岛的中环至半山自动扶梯系统,为世界最长的有盖自动行人电梯系统。
香港道路的使用率很高,道路总长度1,938公里,主要由街道、桥梁及隧道等组成8条主要的干线连接香港各地,并于数年内增至10条。而香港的行车方向仍根据英国殖民地时期的靠左行驶,有别于中国内地。在香港注册的610,000辆车辆当中,有64%是私人载客汽车,而每公里道路有约276辆车辆行走。
除此之外,位于大屿山赤腊角的香港国际机场是全球第五繁忙客运的国际机场,是来往欧美以及亚洲及大洋洲航班的转机点。香港机场全日24小时运作,每年可处理旅客4 500 万人次及货物300万吨,现在香港国际机场已分阶段进行扩展,满足日益增加的航空交通需求,以及加强对珠江三角洲邻近地区的连接,进一步发展为区内旅客转运中心。 公共交通工具介绍
1. 港铁为市区内最主要的公共交通工具,分九条路线(地铁公司六条,前九广铁路公司三条)互相联系港岛、九龙、新界的荃湾、东涌、将军澳、上水、马鞍山、元朗、屯门等地。每天清晨6时左右开始行走直至午夜,每隔数分钟即有一班。车费由4元(两个站)至13元(过海)。如目的地在沿线附近,最宜乘搭。全空调的车站和车厢不但舒适,且快速准时。
2. 巴士(公共汽车)多家公司经营:新巴,行走部分港岛路线;九巴,行走全九龙及新界;城巴,行走部分港岛路线(以上三家公司均有过海隧道或机场路线);大屿山巴士,则只行走该岛仅有的十多条路线以及往来深圳湾口岸的两条线路;龙运,为九巴下属公司,经营新界与机场之间的巴士服务。市区票价每程由两元多起。
3. 公共小(型)巴(士)分为绿色车身(专线)和红色车身两种,收费与巴士相若。专线车多作接驳地铁之用,如往地铁不到的地方,两种均甚相宜。车头上均列明目的地及收费。
4. 轻便铁路(轻铁):行走新界屯门与元朗之间,另有接驳巴士往较僻地方。以上两种铁路均全电气化,空调车厢,班次频密,舒适快捷而且经济。
5. 电车:只在港岛市区(北面)行走,收费最廉(现价2元),但速度较慢,如作短程乘搭或市区观光,最为惬意。以上巴士、电车和专线小巴,均需要自备辅币或使用八达通上车。
6. 渡轮服务:天星小轮、新世界第一渡轮、油麻地小轮公司、港九小轮公司以及其它渡轮公司等,提供定期渡轮服务,往来尖沙咀、中环、湾仔、红磡、长洲、坪洲、大屿山、屯门、南丫岛及其它码头。
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