概况
川藏线，又称为川藏公路。始于四川成都，终点是拉萨。自驾川藏线，分为川藏南线和川藏北线，北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况相对较差，大多数自驾者第一次入藏会选择走川藏南线。
川藏线南线，全长大约2142公里，尽管川藏线沿线已经有70%的路面修缮为柏油路面，但依旧是一条永远修不完的天路。每年7-8月雨季时，如果遇上连续降雨，容易导致滑坡、泥石流、塌方等自然灾害的发生，所以选择川藏线路入藏的朋友请尽量避开雨季。
72拐，位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间
行驶路线如下：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
自驾川藏该选什么车？
自驾川藏线你选什么车？首先得知道，什么样的车适合自驾入藏！
其实路况好的情况下，1.6L排量的车走川藏线都是可以的。如果你计划开越野车入藏，当然好，车辆空间大，爬坡动力强，肯定是入藏首选，如丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、哈弗H9等。另外，自驾去西藏，肯定希望更合理的用油，可以省下部分资金，柴油车的价格比汽油的要便宜一些，并且在耗油量上来讲，柴油车耗油量比较低，唯一的缺点是柴油车比汽油车动力差点。
其实路况好的情况下，1.6L排量的车走川藏线都是可以的。如果你计划开越野车入藏，当然好，车辆空间大，爬坡动力强，肯定是入藏首选，如丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、哈弗H9等。另外，自驾去西藏，肯定希望更合理的用油，可以省下部分资金，柴油车的价格比汽油的要便宜一些，并且在耗油量上来讲，柴油车耗油量比较低，唯一的缺点是柴油车比汽油车动力差点。
自驾川藏线，应留意车辆高反问题
在海拔高的地方，氧气较少不充裕，车辆在行驶时缺乏动力，导致车辆“高反”。尤其是在那曲等海拔达到4500米以上的地区，无论是好车还是普通车辆基本都会出现这种动力不足的情况（高反容易出现在新都桥、理塘、芒康三地）。同时，在高原地区，车子的水箱容易沸腾，出现“开锅”的情形。
面对这种情况，建议车主们在出发前就要检查好冷却系统，不使用含有酒精的防冻液。同时，如果车子真的出现水箱沸腾，要等水箱冷却一阵之后再打开水箱盖放入防冻液，也可将车驾驶到就近的汽车维修厂进行检查，确保车辆安全出行。
自驾入藏前建议了解川藏线沿途海拔，以便提前应对可能出现的状况。
随车还应必备以下物品：
除了车轮扳手和千斤顶外小型轮胎充气设备，还要带路线地图、最新电子地图、照明用具、望远镜、通讯工具，还有急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等应急装置。
除了车轮扳手和千斤顶外小型轮胎充气设备，还要带路线地图、最新电子地图、照明用具、望远镜、通讯工具，还有急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等应急装置。
走完川藏南线需要几天？
推荐自驾预留7~11天的时间
从成都到拉萨，走完全程最快需要6~7天。正常情况下，用时一般从7天至11天不等，如遇短路或交通管制自驾时间甚至更长。此外，川藏线沿途景点颇多，雪山、草地、湖泊都在318道旁林立，很大一部分还需要单程2、3天才能返回318主道。因此，我们推荐川藏南线自驾需留7~11天的时间。
自驾川藏南线9天行程参考：
D1：成都—海螺沟（360公里）
D 2：海螺沟—康定—新都桥 （170km）
D 3：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）
D 4：亚丁一日游—稻城（110公里）
D 5：稻城—理塘—巴塘—芒康 （434公里）
D 6：芒康—左贡—八宿 （361公里）
D 7：八宿—然乌—米堆冰川—波密 （217公里）
D 8：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）
D 9：八一—工布江达— 拉萨（400km）
D1：成都—海螺沟（360公里）
D 2：海螺沟—康定—新都桥 （170km）
D 3：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）
D 4：亚丁一日游—稻城（110公里）
D 5：稻城—理塘—巴塘—芒康 （434公里）
D 6：芒康—左贡—八宿 （361公里）
D 7：八宿—然乌—米堆冰川—波密 （217公里）
D 8：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）
D 9：八一—工布江达— 拉萨（400km）
D 2：海螺沟—康定—新都桥 （170km）
D 3：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）
D 4：亚丁一日游—稻城（110公里）
D 5：稻城—理塘—巴塘—芒康 （434公里）
D 6：芒康—左贡—八宿 （361公里）
D 7：八宿—然乌—米堆冰川—波密 （217公里）
D 8：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）
D 9：八一—工布江达— 拉萨（400km）
注意事项
1、每年的7-9月是川藏线上的雨季时间，此期间会出现塌方和泥石流，个别地方在非雨季也常常发生塌方和落石，所以在雨季的时候最好不要进入危险路段。
2、雨季期间最好不要选择在夜间行车。
3、冬季和春季高原上多冰雪，山间弯道的阴暗处往往有暗冰，所以每一个弯道都要减速行驶，注意安全。
4、过弯道时，一定首先鸣笛，切记不要在弯道超车。
5、此外，行驶在临江悬崖路段，车辆一定要靠山体一侧行驶，外围路肩很松软，特别容易在外力的作用下发生坍塌。
6、考虑自驾司机对沿途路况不熟，及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间。
7、车辆出行前完毕对自驾用车做好安全隐患排查。如果车不适合走川藏线，那么应当尽早更换车辆，避免旅途中出现什么问题。
1、每年的7-9月是川藏线上的雨季时间，此期间会出现塌方和泥石流，个别地方在非雨季也常常发生塌方和落石，所以在雨季的时候最好不要进入危险路段。2、雨季期间最好不要选择在夜间行车。
3、冬季和春季高原上多冰雪，山间弯道的阴暗处往往有暗冰，所以每一个弯道都要减速行驶，注意安全。
4、过弯道时，一定首先鸣笛，切记不要在弯道超车。
5、此外，行驶在临江悬崖路段，车辆一定要靠山体一侧行驶，外围路肩很松软，特别容易在外力的作用下发生坍塌。
6、考虑自驾司机对沿途路况不熟，及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间。
7、车辆出行前完毕对自驾用车做好安全隐患排查。如果车不适合走川藏线，那么应当尽早更换车辆，避免旅途中出现什么问题。
沿途风景、花费的费用：
开支预估
油费：以及驾驶员和车辆的驾驶磨合情况，如果以排量2.5L的车为例，油费的花费预计在5000-6000元。
过路费：收费站主要在四川境内，雅安53元、飞仙关10元、脚基坪10元、二郎山30元；
住宿：藏区住宿有几十块一晚的青旅，也有200多-300宾馆，大多普遍旅馆的住宿价格在120-150元/间不等，旺季入藏的话价格稍微贵点。
用餐：沿途的川菜馆很多，因为存储和地域的问题，用餐费用比城里贵，但不会贵的很离谱，推荐餐费最好计算在100元/天/人。
景点门票：沿途有免费的景点，也有买门票的景点，根据你自己意愿来了。
油费：以及驾驶员和车辆的驾驶磨合情况，如果以排量2.5L的车为例，油费的花费预计在5000-6000元。过路费：收费站主要在四川境内，雅安53元、飞仙关10元、脚基坪10元、二郎山30元；住宿：藏区住宿有几十块一晚的青旅，也有200多-300宾馆，大多普遍旅馆的住宿价格在120-150元/间不等，旺季入藏的话价格稍微贵点。用餐：沿途的川菜馆很多，因为存储和地域的问题，用餐费用比城里贵，但不会贵的很离谱，推荐餐费最好计算在100元/天/人。景点门票：沿途有免费的景点，也有买门票的景点，根据你自己意愿来了。沿途风景
红色佛国 神秘色达
密密麻麻的红色房子,神神秘秘的红色佛国,行色匆匆的红色信徒,总之“色达山河一片红”,这是我第一次网上看到色达时的感觉。但是色达最神秘的所以天葬，天葬每天都有，但是我们要尊重当地习俗，不能拍照。
密密麻麻的红色房子,神神秘秘的红色佛国,行色匆匆的红色信徒,总之“色达山河一片红”,这是我第一次网上看到色达时的感觉。但是色达最神秘的所以天葬，天葬每天都有，但是我们要尊重当地习俗，不能拍照。
贡嘎神山下的秘境 海螺沟
红石，温泉，雪山，云雾，原始森林，冰川，这是海螺沟的六绝。其中云雾是海螺沟景区最具特色的自然景观，它或是高悬于山峰峭壁，显得峡谷深幽;或是云雾漫山，纵横交错，变幻莫测;或是亲吻冰川，薄雾缭绕，恍如仙境。
红石，温泉，雪山，云雾，原始森林，冰川，这是海螺沟的六绝。其中云雾是海螺沟景区最具特色的自然景观，它或是高悬于山峰峭壁，显得峡谷深幽;或是云雾漫山，纵横交错，变幻莫测;或是亲吻冰川，薄雾缭绕，恍如仙境。
最后的天堂 亚丁稻城
稻城就是“最后的香格里拉”“蓝色星球上的最后一片净土”。提及稻城，我们都会想到亚丁，这是一个摄影天堂。这里除了“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山外，还有辽阔的草甸、五彩斑斓的森林和碧蓝通透的海子，雪域高原最美的一切几乎都汇聚于此。
稻城就是“最后的香格里拉”“蓝色星球上的最后一片净土”。提及稻城，我们都会想到亚丁，这是一个摄影天堂。这里除了“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山外，还有辽阔的草甸、五彩斑斓的森林和碧蓝通透的海子，雪域高原最美的一切几乎都汇聚于此。
最美乡村之一 甲居藏寨
甲居藏寨被誉为中国最美乡村之一，一年四季都有它不同的风景。200多栋格调统一的藏寨，依山就势，错落有致地散建在面向太阳的山坡上，巍蔚壮观。满山都是云母矿，在阳光下熠熠发光。
甲居藏寨被誉为中国最美乡村之一，一年四季都有它不同的风景。200多栋格调统一的藏寨，依山就势，错落有致地散建在面向太阳的山坡上，巍蔚壮观。满山都是云母矿，在阳光下熠熠发光。
景点门票价格参考：
泸定桥索道，10元/人；海螺沟，门票90元/人，观光车票60元/人（双程），观光索道150元/人（双程）；米堆冰川，门票50元/人，骑马100元/人；金沙第一湾，180元/人；来古冰川，30元/人；柏树王，20元/人；塔公寺，10元/人，丹巴甲居藏寨，50元/人；木格措，门票+观光车旺季220元/人（旺季：4.1--11.14），门票+观光车淡季170元/人（淡季：11.15--3.31）；稻城亚丁，150元/人，观光车120元/人，电瓶车80元/人，景区马费500元/人（往返）；雅鲁藏布江大峡谷，290元/人；巴松措，门票120元/人，观光车50元/人，墨脱，160元/人；羊湖，120元/人；布达拉宫，200元/人；罗布林卡，60元/人；大昭寺，85元/人；色拉寺，50元/人；甘丹寺，40元/人；哲蚌寺，50元/人；扎什伦布寺，85元/人；纳木错，120元/人；古格王国遗址，50元/人；九寨沟，旺季220元/人、观光车票90元（ 4月1日--11月15日），淡季80元/人、观光车票80元（11月16日--3月31日）。
海螺沟
草原白塔
泸定桥索道，10元/人；海螺沟，门票90元/人，观光车票60元/人（双程），观光索道150元/人（双程）；米堆冰川，门票50元/人，骑马100元/人；金沙第一湾，180元/人；来古冰川，30元/人；柏树王，20元/人；塔公寺，10元/人，丹巴甲居藏寨，50元/人；木格措，门票+观光车旺季220元/人（旺季：4.1--11.14），门票+观光车淡季170元/人（淡季：11.15--3.31）；稻城亚丁，150元/人，观光车120元/人，电瓶车80元/人，景区马费500元/人（往返）；雅鲁藏布江大峡谷，290元/人；巴松措，门票120元/人，观光车50元/人，墨脱，160元/人；羊湖，120元/人；布达拉宫，200元/人；罗布林卡，60元/人；大昭寺，85元/人；色拉寺，50元/人；甘丹寺，40元/人；哲蚌寺，50元/人；扎什伦布寺，85元/人；纳木错，120元/人；古格王国遗址，50元/人；九寨沟，旺季220元/人、观光车票90元（ 4月1日--11月15日），淡季80元/人、观光车票80元（11月16日--3月31日）。
海螺沟
草原白塔
如果选择绕道去一些美丽的景点，有以下四种建议
1、绕道丹巴卧龙：增加2天时间
你可以在丹巴看藏族风情，去丹巴美人谷看丹巴美人，在日隆镇停下去看看美丽的四季冰山——四姑娘山。然后经八美，塔公回到新都桥。
2、直走318，绕道海螺沟：增加1天时间
泸定到海螺沟只有50KM，海螺沟景区内的冰川面积庞大，全长14.7公里。沿着原始森林一泻而下，非常壮观。景区内的冰川洞，冰川舌，还有贡嘎温泉，除了夏季很少有人泡温泉，以上景点在四季都很受追捧。
3、直走318，绕道稻城亚丁：增加2天时间
每个走川藏线的人，很少会有人能绕过稻城亚丁。
稻城亚丁自然风光优美，四季风格迥异。景区内的三圣山和海子美丽异常，稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。
1、绕道丹巴卧龙：增加2天时间
你可以在丹巴看藏族风情，去丹巴美人谷看丹巴美人，在日隆镇停下去看看美丽的四季冰山——四姑娘山。然后经八美，塔公回到新都桥。
2、直走318，绕道海螺沟：增加1天时间
泸定到海螺沟只有50KM，海螺沟景区内的冰川面积庞大，全长14.7公里。沿着原始森林一泻而下，非常壮观。景区内的冰川洞，冰川舌，还有贡嘎温泉，除了夏季很少有人泡温泉，以上景点在四季都很受追捧。
3、直走318，绕道稻城亚丁：增加2天时间
每个走川藏线的人，很少会有人能绕过稻城亚丁。
稻城亚丁自然风光优美，四季风格迥异。景区内的三圣山和海子美丽异常，稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。
你可以在丹巴看藏族风情，去丹巴美人谷看丹巴美人，在日隆镇停下去看看美丽的四季冰山——四姑娘山。然后经八美，塔公回到新都桥。
2、直走318，绕道海螺沟：增加1天时间
泸定到海螺沟只有50KM，海螺沟景区内的冰川面积庞大，全长14.7公里。沿着原始森林一泻而下，非常壮观。景区内的冰川洞，冰川舌，还有贡嘎温泉，除了夏季很少有人泡温泉，以上景点在四季都很受追捧。
3、直走318，绕道稻城亚丁：增加2天时间
每个走川藏线的人，很少会有人能绕过稻城亚丁。
稻城亚丁自然风光优美，四季风格迥异。景区内的三圣山和海子美丽异常，稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。
川藏线自驾最美的季节
川藏线自驾最佳时间是每年的5-6月和9至10月间。每年11月结束后，川藏线渐渐“入冬”，沿途大范围降雪和积冰，让这个时节不适合自驾出游，要等到次年3月中旬川藏线上才渐渐有了游人们的身影。
3 -- 4月的川藏线
初春入藏的人数较少，但川藏线上却有它最美的地方，那便是林芝的桃花。林芝桃花节期间引无数摄影爱好者前来，只为拍摄皑皑雪山下第一朵盛开的桃花！
5 -- 6月的川藏线
满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开，又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。
7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季，但又恰逢暑假，却是一年中入藏最热闹的时候，这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。
7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季，但又恰逢暑假，却是一年中入藏最热闹的时候，这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。
9-10月的川藏线
9月和10月是川藏线上最美的季节，沿途秋色宜人，无论是景色还是气候，都达到了最美的时候。
川藏线由于穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测：夜晚的温差可达十几度、极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应，因此准备工作比较复杂，全程探险是对自己体能、心态、知识储备的一次考查，同时也是对自己的自信心、意志力及判断力的一次挑战。不管你用什么方式去旅游，川藏线都是你值得一去的地方，记得，有生之年要走一回川藏线。
川藏线自驾最佳时间是每年的5-6月和9至10月间。每年11月结束后，川藏线渐渐“入冬”，沿途大范围降雪和积冰，让这个时节不适合自驾出游，要等到次年3月中旬川藏线上才渐渐有了游人们的身影。
3 -- 4月的川藏线
初春入藏的人数较少，但川藏线上却有它最美的地方，那便是林芝的桃花。林芝桃花节期间引无数摄影爱好者前来，只为拍摄皑皑雪山下第一朵盛开的桃花！
3 -- 4月的川藏线
初春入藏的人数较少，但川藏线上却有它最美的地方，那便是林芝的桃花。林芝桃花节期间引无数摄影爱好者前来，只为拍摄皑皑雪山下第一朵盛开的桃花！
5 -- 6月的川藏线
满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开，又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。
7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季，但又恰逢暑假，却是一年中入藏最热闹的时候，这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。
满山的野花和郁郁葱葱的美景似乎就是因你的到来而盛开，又因你的离去而凋谢。这段时间可谓赏花观景的好时节。也是冰川雪山最美丽的时节。
7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季，但又恰逢暑假，却是一年中入藏最热闹的时候，这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。
7 -- 8月的川藏线
7月和8月是川藏线上的雨季，但又恰逢暑假，却是一年中入藏最热闹的时候，这段时间的川藏草木苍翠、金黄色的油菜花在奔腾的江河两岸绽放，深秋时节色彩斑斓，景色迷人。
9-10月的川藏线
9月和10月是川藏线上最美的季节，沿途秋色宜人，无论是景色还是气候，都达到了最美的时候。
9月和10月是川藏线上最美的季节，沿途秋色宜人，无论是景色还是气候，都达到了最美的时候。
川藏线由于穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测：夜晚的温差可达十几度、极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应，因此准备工作比较复杂，全程探险是对自己体能、心态、知识储备的一次考查，同时也是对自己的自信心、意志力及判断力的一次挑战。不管你用什么方式去旅游，川藏线都是你值得一去的地方，记得，有生之年要走一回川藏线。
