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五通桥风景区

五通桥风景区

五通桥是一个独具特色的川南水乡小城,城区“背靠青山走,绿水城中流”,并以水多、桥多、山多、树多“四多”而闻名,素有“小西湖”和“乐山大佛后花园”之称。本世纪八十年代,因其独特的自然和民俗资源发展起来的“国际民俗文化旅游线路”,创造出中国第一家“农家乐”,成为四川省旅游的一张闪亮名片。

去年,四川省旅游局制定了《四川省成乐旅游线要素整合实施意见》,为整合现有的成乐线(成都至乐山旅游线)旅游资源,实现以精品旅游线路培育发展精品旅游景区的战略目标。我区现已成功列入乐山市旅游 “一区二线”战略中的民俗文化体验游线路,确定为成乐旅游线上的“桥盐文化走廊”。这为我区的发展旅游产业奠定了良好的政策基础。

 

今年,全市旅游工作会进一步提出了“景城一体、山城一体”的发展思路,明确了以“十亿投资拉动工程”为主要内容“投资促进年”和“生态旅游年”的工作目标,对我区旅游业的发展提出了更高的要求。如何充分认识我区旅游发展的优势,解决面临的问题,抓住机遇,再创“小西湖”旅游的辉煌呢?

 

一、       对我区旅游资源优势的再认识

我区旅游资源富集,须缺乏名山大川的气势,但山不高而秀(绿)、水不深而清(静),加上山水、树桥、城市的有机结合达到的“天人合一”的境界,是众多的城市所没有的。尤其是区位优势让哪些在名山大川中并不起眼的旅游资源成为我区优质旅游资源。

 

1、区位优势突显:

五通桥区位条件优越,北距乐山大佛18公里(岷江水上黄金旅游线),距峨眉山40公里;东是“罗城古镇”、自贡恐龙博物馆;南是文庙和嘉阳小火车、川西竹海;西有西坝桫椤峡谷、石麟桫椤沟(以煤矿破坏,可作为生态教育的对比参照物)、沙湾郭沫若文化等,均可形成自驾车、团队旅游的旅游环线。

 

成乐高速公路和乐五路改造后,缩短了成都、乐山来五通桥的时间。加上正在建设的乐宜高速公路,乐山旅游机场、成都港口选址冠英镇,岷江航电梯级水利工程启动、城际铁路等利好的分别实施。乐山大佛到五通桥的18公里平缓水路可以将五通桥和乐山市城区以及周边旅游景区连为一体,成为乐山市实现“景城一体”的目标的现实路径,成为来乐游客的最佳旅游目的地。东接自贡、内江;顺江而下水路直达宜宾重庆。拟建的成犍高速公路途经五通桥(成都—仁寿—井研—五通桥—犍为)成都游客可直达,加上旅游景区打造和配套旅游设施建设,我区完全有条件融入“乐山大佛-峨眉山国际休闲旅游区”,成为通达条件非常优越的休闲度假旅游目的地。

 

2、自然优势富集:

水多:五通桥依山傍水,山岛相对,岷江绕城奔流,茫溪河、涌斯江穿城而过,江河汇集于城中心,“背靠青山走,绿水城中流”,形成了水域面积0.64平方公里,且波平如镜、清澈见底的“小西湖”;在岷江西岸有沫溪河幽幽而来,水波不惊,两岸的“三仙山”倒映水面上,有“小漓江”的风韵;三水均汇合于桥沟镇的老龙坝“道士观”处。如果岷江航电第一坝(初步选定在西坝的“老母孔”处)建成,五通桥的城市内河的水位可以提高2米,可完全与大佛景区连为一体,形成2平方公里的平静水面,之间的河心洲岛和两岸的山体所组成的水中城市,可以建设成为“东方的威尼斯”水城的概念。

 

()多:因为水的分割,五通桥城区成为三岛鼎立的格局。竹根岛是一个河心洲岛,连绵于岷江之中把岷江一分二;茫溪河两岸就是青龙半岛和菩提、木鱼山半岛。山上郁郁葱葱,山腰街道如带,山下波平如惊。菩提山森林公园和木鱼人家国家A级风景区以及待开发的青龙山组成了少有的城市的绿心。

 

树多:在小西湖畔(茫溪河、涌斯江两岸)百年古榕,盘根错节,浓荫蔽日,形成了“小西湖”畔的独特景观:“榕树参天五通桥,茫溪烟雨岷江潮”,已建档挂牌保护的古树有1172株,形成天然的古榕树群落,把城市掩映在绿色的榕荫之下,榕树确定为五通桥区的“区树”。在岷江西岸有大量的桫椤树分布,据统计有8万多株,形成了两个以桫椤原始森林为主体的峡谷:西坝桫椤峡谷,石麟桫椤沟(已破坏),桫椤谷内植被完好,动植物种类繁多,空气清纯,河水清澈见底。桫椤峡谷较高的科学研究价值和科普教育价值和独特的旅游价值,有“蜀中第一静谷”之称。这两种树构建成绿色五通桥极好的生态、科考、旅游开发的自然资源。

 

3、人文优势悠久

五通桥汉时为益州犍为郡南安县地。隋开皇四年(584)后,政区分而治之,先后为嘉州平羌县、资阳郡荣州大牢县、嘉州玉津县、荣州应灵县管辖。宋朝至中华民国时期,为嘉定州(府)犍为县辖地。悠久的历史给我们留下了丰富的积淀,其中“桥盐”文化贯穿了五通桥的整个历史。秦时李冰在牛华红崖口打出第一口盐井,启开了五通桥盐的辉煌历史。清代乾隆年间,五通桥盐业得到了空前的发展,形成了桥盐历史上第二次大融合;第三次因盐而形成的政治、经济、人才的大融合,发生在抗战时期国家盐务总局内迁到五通桥,和随之而来的是新塘沽永利川厂、美亚、亚西厂等迁入形成了以五通桥为核心的乐山的经济、政治、文化中心和“天人合一”城市美景

 

五通桥的城市建设就是完全围绕盐业的发展而建设的,实现了依托岷江水道“煤进盐出”的便宜(科学),形成以河边码头+商铺+别墅为特色的“半边街”建筑。现在,在五通桥老城区里(花盐、群力、工农街),还有大片较完整保存的民、清风格民居建筑群(老街、老码头、古堤、古树有机的结合)与成片的古榕树群落和茫溪静静的河水,构成了一幅小桥流水人家的天人合一的绝色美景。

 

桥盐的发展历史为五通桥旅游留下了宝贵的不可复制的历史文化沉淀:

 

一是桥盐运输衍生出来的码头文化:如“二七十”、龙舟会、灯杆会、浮桥、双飞燕等;

 

二是桥盐生产遗留下来的井盐生产文化:“新塘沽”工业遗迹、中国毛霉、各种盐业生产井、工具等;

 

三是境内桥梁众多,且各具特色。如:建于清乾隆五十年(公元1785年),由盐商集资建起的三孔石拱桥——普济桥;由灯笼桥演变而来的舟桥;与小西湖夹岸古榕构成古榕构成一幅美丽的图画的吊桥;体现治水兼具行人的“双用桥”等。在五通桥方圆2公里之内可以随意觅到古桥新桥、小桥大桥、木桥、石桥、拱桥索桥、虹桥舟桥等桥型优美风格迥异功能多样的各式桥梁,独显西南地区桥文化的神韵。

 

四是桥盐名人文化:唐时汉地密宗第六代祖师柳本尊(十炼图);道教老祖陈抟;画家李琼久、李道熙、吴成之,书法家袁子鉴、李嗣沆,革命烈士丁佑君等;一代宗师徐悲鸿、齐白石、丰子恺、关山月、张大千、等名家先后到五通桥游历写生,举办画展,传道授业;1923年刘伯承到五通桥养伤,留下诸多生活遗迹。还有中国化工之父的侯德榜和与他一起的黄海杂志社的一批科学家等。这些为开发旅游文化产业奠定了深厚的文化基础。

 

五是东汉崖墓、北宋古陶瓷窑址、农耕文化、佛道文化。东汉崖墓在西坝至冠英的沙岩崖壁上有上千棺;窑州府古陶窑址(即是长约五公里,宽约一二公里的古陶瓷窑址。横竖10000平方米左右,陶片厚达2米,前临沫溪,后为斜坡、低山,左离西坝约1.5公里。)已出土大量的东汉时期的陶俑陶棺等器物和唐宋时期的瓷器(茶盏、碗、罐等)。

 

六是桥盐人文的融合造就而成的美食文化:五通桥的美食的优势有:荟萃、渊源和特有三种。荟萃,盐业造就的大融合也造就了各地美食的大融合,五通桥就是荟萃地区美食多样化融合而发展起来的;渊源,是一种历史事实,无法更改。它往往代表着正宗。如西坝是西坝豆腐的发源地、牛华麻辣烫是最正宗的麻辣烫、牛华豆腐脑是最正宗的豆腐脑、金山的血旺儿、两河口的鸡血旺,黄鸡肉、甜皮鸭等,这些都是在荟萃的基础上发展而自成风味的美食产品。特有,指一些美食材料具有很强的地方性,如凉水井的水,西坝的小黄豆,岷江的河鱼,西坝的生姜、米酒,德昌源的豆腐乳等等。

 

综上所述,五通桥旅游资源划可分为如下等级:一级旅游资源:“小西湖-桫椤峡谷”省级风景名胜区和美食文化;二级旅游资源:五通桥乡村生态旅游和宗教文化旅游资源和名人文化以及西坝古陶(瓷)窑址;三级旅游资源:乡村生态旅游带和以龙舟会为主题的各种节庆文化活动。其中“小西湖-桫椤峡谷”省级风景名胜区和美食文化吸引力强、辐射性大,特别是小西湖古城民俗文化旅游资源区位条件好,可进入性强、开发潜力巨大。

 

二、旅游开发的现状及面临的问题

五通桥旅游业起步于上世纪80年代中期,五通桥民俗旅游造就了中国第一家“农家乐”,其客源以外国旅游团队为主,以在绿色环境中体验纯朴的民风民俗为主,成为四川省旅游的一张名片(与今天的阳朔相当);进入90年代中期,随着环境的污染等不利因素的影响,国际民俗旅游线中断,五通桥旅游进入低谷;至2000年国庆,随着国内旅游市场需求的急速增长,五通桥推出了小西湖-桫椤峡谷观光产品,有部分成都、乐山及五通桥区的散客前来游玩,但由于旅游产品自身建设档次低,项目缺乏新意,景区的旅游人数和收入大幅回落。因而从严格意义上来说,在旅游市场中小西湖桫椤峡谷还没有形成为一种有影响力的产品,一定份额的消费市场还没有建立,与全省旅游发达区县相比,与建旅游经济强区的要求相比,五通桥旅游业发展还存在较大差距,面临许多问题:

 

(一)旅游经济水平较低,旅游产业结构不平衡

五通桥旅游经济总体规模小,在全市旅游业所占份额较低。全区旅游产业收入主要依托乡村旅游、住宿、餐饮和交通,旅游景区和娱乐发展相对滞后, “吃、住、行、游、购、娱”等要素发展不平衡。

 

(二)缺乏龙头旅游产品,旅游产品结构不合理

旅游景区开发建设滞后,缺乏吸引力大的龙头旅游产品。虽然小西湖-桫椤峡谷省级风景名胜区的申报成功,但其景区内部建设档次低,规模小,设施简陋,项目单调,对资源内涵展示不充分,景区与城市环境建设相对滞后,景区之间缺乏有机融合,缺乏良好的旅游氛围,影响了旅游产品综合竞争力的形成。同时,对自身深厚和有特色的桥盐文化、水文化和古城底蕴挖掘不够,旅游产品结构较为单一。近年来,适应城市居民休闲需求,加大开发了一批农家乐休闲娱乐产品,但由于开发资金有限,且开发者创新经营能力较低,全区农家乐休闲产品的开发规模小,层次低,内容单一,缺乏对远程市场的吸引力。

 

(三)高消费客源市场份额少,旅游市场成熟度低

五通桥缺乏吸引高产出游客的产品,旅游市场成熟度低。其客源以本地区游客为主,其人均消费不高,旅游经济效益相当低。地区外的游客以成都及省内其他地区为主,绝大多数为自由组织和散客,旅行社组团较少,游客停留时间短,人均天花费也低。

 

(四)旅游投入不足,市场拓展能力弱

投资不足是五通桥旅游业发展中最突出的问题。从政府来说,对资源开发性投入,包括基础设施等方面投入偏少。从社会来说,多渠道筹集资金发展旅游产业的机制尚未形成。资金缺乏造成对旅游资源不能进行规模开发,难以形成“规模集聚效应”。此外,旅游宣传经费不足也导致促销力度较弱。宣传材料种类少,数量不多。对客源市场促销缺乏总体策划,促销机制不完善,培育和开拓客源市场观念薄弱,缺乏市场意识强的高素质营销人才和健全的宣传促销体系。

 

(五)旅游基础服务设施建设滞后,缺乏良好旅游氛围

旅游基础服务设施建设滞后是制约五通桥旅游业快速发展的重要因素。

 

首先,旅游交通不配套。区内部旅游公路断头路多,未形成环线,而且道路现状不理想,离旅游要求还有相当差距。旅游景区与周边的旅游中转地缺少快捷的直达交通,游客进出不便,极大影响了旅游产品的组合与客源地的拓展。

 

其次,旅游服务设施不完善。五通桥大多旅游景区游览服务设施档次低、不配套,住宿服务设施少而且档次差,还没有旅行社,旅游商品开发包装不够,旅游商品的种类以旅游土特产和风味小吃为主,缺乏特色旅游纪念品的开发,缺乏专业的旅游商品销售场所,旅游商品购物相关配套服务未跟上。

 

其三,良好的旅游环境营造不够。对旅游环境氛围建设认识还不到位,缺乏人人关心旅游、人人都是旅游形象的良好氛围。

 

(六)旅游人力资源开发不够

五通桥旅游人力资源开发和管理滞后,表现在:旅游人才数量少,特别是旅游行政管理部门的管理人员和景区导游人员。旅游人才结构不合理,高层次的经营管理人才和旅游专门人才十分短缺,旅游管理部门人员知识结构需要进一步调整。

 

这些问题严重地制约了五通桥以旅游为龙头的第三产业的健康发展。

 

三、整合资源 重点突破

当前旅游业发展有两个趋势,一是面临由传统的自然观光产品逐步向健康运动度假型以及兴趣多样化的专项旅游产品转化;二是旅游产品进入一个品牌竞争的时代。

 

五通桥旅游业起步晚,要在激烈的市场竞争中占有一席之地,就必须对五通桥众多的旅游资源进行整合,开发出特色鲜明、竞争力强的旅游产品,力求达到人无我有,人有我精,走特色旅游开发的道路,增强旅游产品的核心竞争力。为此,必须打破“局限于五通桥来论五通桥旅游”的狭隘观念,要跳出小圈子,具有全局眼光,把五通桥区与乐山市紧密连接起来,把五通桥的历史文化、自然生态旅游与乐山大佛的文化旅游紧密连接起来整体推出。这样,一方面可以延长外地游客在乐山的停留时间,使乐山一日游变成二日游,另一方面五通桥可以采取搭载式的市场营销战略,分流峨眉山-乐山大佛景区的游客,以形成规模效益,带动五通桥旅游产业的发展。

 

旅游发展的战略:主动融入峨眉山-乐山大佛国际旅游度假区的建设,以“小西湖古城”为龙头,全力打造“一带两区”(即乐山大佛至五通桥水陆乡村生态旅游带、桫椤峡谷自然生态旅游区和小西湖古城民俗文化旅游区。两区的节点位置在桥沟镇的道士观,旁边是中国盐化工的发源的工业旅游区,江边码头距桫椤峡谷岷江入口约1.5公里水路)推出若干适应不同层次需求的系列特色旅游产品,形成乐山—西坝古镇—桫椤峡谷(植物活化石)时光隧道徒步旅行线—嘉阳“小火车” 工业革命活化石—文庙—罗城古镇—“小西湖” ;乐山大佛—五通桥(小西湖—桫椤峡谷景区)岷江旅游水陆环线。区境内一日游的环线,从而带动全区旅游业的全面发展。

 

为此,必须在优化城市形象和交通条件的基础上,大力创造新品牌,塑造新形象,以丰富旅游内涵,提高城市品位、提升旅游档次。前期优先和重点保护和开发“小西湖古城”民俗文化旅游休闲区,使之成为五通桥旅游新的亮点和卖点。

 

四、 “小西湖古城—桫椤峡谷”保护与开发的对策

 

(一)理清思路规划先行 建立机构 整合力量

政府主导、专家把脉。制定“小西湖古城—桫椤峡谷”旅游发展规划,编制和完善规划方案,为古城科学合理的开发提供科学的政策依据。重点加强古城区域规划、古迹遗址保护与开发、环境治理、社区居民参与教育等方面的工作,形成河东小西湖古城,河西桫椤峡谷紧密相连的旅游线路。

 

在开发过程中必须理顺多方利益团体的关系,建立古城专门的旅游开发管理机构是十分必要性的。“小西湖古城”的开发离不开诸如政策宏观管理等层面的支持,在实际开发过程中有必要建立相配套的政府机构,负责对古城资源保护与旅游开发的统一规划、协调和管理等工作,从而为古城的旅游开发提供有利的外部环境。

 

(二)科学定位形象营销

“山、水、树、桥、坝、城”融为一体的景观,加上特有的井盐文化、民俗文化,整体资源具有较高的集成度。抓住特色准确定位旅游目的地形象。

五通桥历来的城市形象是:“小西湖”

五通桥的城市名片是:全国游泳之乡、水上运动之乡、龙舟之乡。

五通桥未来的城市形象是:古榕之乡、水乡古城。

五通桥旅游主体形象定位:绿色五通桥、大佛的后花园。

五通桥旅游主打宣传口号:相约榕树下,逛水乡古城,游桫椤峡谷,品五通桥美食。

 

政策扶持,立体营销。旅游目的地的市场营销对于旅游开发而言其重要性是不言而喻的。“小西湖古城”目前旅游产业才刚刚起步,政府除了要适时提供宏观政策支持外,旅游开发企业还要开展科学的市场调研,选准目标市场,确定最优营销组合手段。在营销的思路上,可借鉴当前众多古城开发案例中较为成熟的做法,如积极开展“事件营销”。在古城文化资源上做文章,就“井盐文化”、当地独特的民俗文化、山城布局等特色,积极邀请专家学者,开展相关研讨会、申请民俗类非物质文化遗产、举办有关节庆活动等事宜,配合新闻媒体,利用筹办相关活动,积极开展市场营销,争取扩大古城名气,提升旅游资源品位。在营销渠道上,可选择报纸、电视、广播、网络等媒体,形成联合营销,争取立体宣传效果,在短时期内积聚古城名气,打造旅游目的地形象品牌。

 

(三)市场运作,保护性开发

 

1、多方融资,合理开发。

资金对于古城发展旅游业保护尤为重要,而历史文化古迹又有其特殊性,一旦破坏就很难恢复到原状,即使恢复了原状也达不到原有的旅游价值。因此,在“小西湖古城”旅游开发过程中要积极探求市场化运作模式,寻求多方协作开发,以克服当前资金短缺、专业人才不够、资源保护力度不够等难题。比如,可组建旅游投资开发公司,积极吸纳社会资金,实行项目外包。同时,政府管理机构加大资源开发与保护的监管力度,避免盲目追求短期利益等。

 

2、开发新区,保护古镇。

在古城区域规划上,将“小西湖”古镇新旧城实行分而治之,彼此独立开发,以保护古城原有特色。同时,可以模仿自然生态保护区构建的思想,结合其自身特点,把该地区划分为“保护核心区”、“保护缓冲区”、“新生活区”三个功能分区。

 

古城古迹核心区:主要是指“小西湖”古镇古迹最为集中同时也是最为精华的区域,实行严格的环境监管,保护古镇的文物古迹。

 

古城古迹缓冲区:主要是指“小西湖”古镇古迹比较零星分布的区域或与新城较为紧邻的区域,这部分在做好景点保护之外,还要注意古城布局与新城格局的渐进协调。

 

新城生活区:主要当地居民的生产生活区。

 

3、拆今换古,重现古时“川盐济楚”盛况。

针对目前“小西湖”古镇的资源保持现状,并结合前文提及的古镇功能分区,凡“古镇保护缓冲区”及“古镇保护核心区”内一切后期改建、重建的现代建筑要进行拆除、搬迁,保持古镇历史遗迹的原貌及统一性。一些年久失修的古建筑在“修旧如旧、以存原真”的原则上抓紧修复,加强“小西湖”水域环境治理,清理运盐古航道,修复古码头、制盐古遗址,“管线地埋”保证古镇“古色古味”等。对于原先居住古城区的居民要开展搬迁工作,划分景点规划区域与居民生活区,避免开发后环境的二次污染。

 

4、大力发展地方特色的旅游商品生产。具有地方特色的旅游商品是很受欢迎的,因此,应大力提高民间工艺品制作水平,根据游客的消费趋向信息,在旅游商品的开发上下功夫,制作和销售代表古镇特色的旅游商品。例如对西坝豆腐等特色餐饮要进行深度开发,对书画、根雕、奇石等要凸显古镇文化品位。总之,对旅游商品生产企业,应重点扶持,在财政税收上给予优惠,并为中外游客观赏、选购提供良好的场所。

 

5、增强居民的资源保护意识。无论是在开发中还是在开发后,古镇始终是当地人生活作息的地方。所以要发展古镇旅游项目,加强当地居民的资源保护意识十分重要。向当地居民介绍古桥、古建筑的历史价值,宣传文物保护法,让他们更好地保护自己的民宅等频繁活动的地方。挖掘小镇的传统民俗和关于小镇的各种历史与传说,并向当地居民开展宣传教育,通过这种方式促使古镇文化得以继承和发扬。加强居民的环境保护意识,小镇的自然生态环境在旅游开发中发挥了巨大作用,只有保护好环境,才能使古镇旅游持续发展。帮助古镇居民树立服务意识,规范自身言行,开展社区参与教育。

 

(四)资源共享 优势互补

全省正在筹划旅游产业恢复,并积极打造原有主干旅游线路。“小西湖古城”作为 “大佛后花园”,在开发过程中要凸显旅游亮点,利用自身源远流长的制盐史,开发桥盐精品旅游线路,与乐山大佛-峨眉山国际休闲旅游度假区实现资源共享,丰富旅游项目类型,积极主动地创造区域旅游合作机会,借助成熟旅游景区景点的旅游品牌优势,形成互补效应,让来此区域的旅游者能够延长其游览时间,提高旅游消费水平,形成区域联动性的旅游目的地发展模式,从而实现与乐山——峨眉山大旅游圈的融合互动。

 

用五年的时间把五通桥建设成为独具特色的山水园林城市和乐山大佛后花园。

附:五通桥旅游资源情况分析表

 

赵义(五通桥区社科联主席)2009-12-25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

五通桥旅游资源情况分析

 

资源系统

代表性景观

等级

大类

亚类

基本类型

 

 

地文景观

山景

菩提山森林公园、木鱼山风景区

 

峡谷

桫椤峡谷、桫椤沟

 

生物景观

 

森林

青龙山森林、石麟、辉山、金粟等镇的深丘山地

 

珍稀动植物

桫椤树、古榕树

 

区树

榕树(1173

 

水域景观

湖泊

小西湖

 

河流

岷江、涌斯河、沫溪河、茫溪河

 

 

古建筑

宗教寺庙

多宝、红佛、慈恩、摩罗、法海寺等

 

古建筑

桥盐古城、金山戏楼片区、老桥梁等

 

古迹

古遗址

西坝古陶瓷窟遗址

 

古墓葬

东汉崖墓群

 

民俗文化

 

民俗

龙舟节、抢鸭子、游泳、水上运动等

 

 

历史

 

名人

宗教名人:陈抟、柳本尊

红色名人:李鹏、刘伯承、丁佑

艺术名人:南怀谨、丰子恺、徐悲鸿、张大千、张子善、关山月、吴成之、李群久、熊十力

工业名人:范学东、侯德榜、方心芳

 

旅游节庆

西坝豆腐节、二七十大赛、

 

旅游商品

土特产品

西坝三绝:豆腐乳、生姜、米酒

 

特色美食     餐饮      西坝豆腐宴、豆腐脑、血旺儿、河鱼

五通桥风景区: 关注: 次  门票价格:¥0  发布时间:2013/10/16 14:50:53

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