骑行，徒步，自驾，如果你走川藏南线，要经过通麦天险，这里的路况怎么样呢？这里作为四川到西藏的必经之地，也是川藏线攻略必查的一个地方，这里的路况你了解吗？以下就是中青旅为大家整理的一些信息，希望能帮到大家！
从波密到通麦约90公里，现全程已是宽敞的柏油路。沿途植被非常茂密，公路几乎是穿行在密林之中，林间还不时的出现快快碧绿的田园，春季则是偏偏金黄的油菜花。若在深秋时节到此，还会在这一带的密林中看到一种缠绕在大树上的红色寄生藤，而此类植物在其他地方还未见到过。
川藏线上注明的“102大塌方区”
由于通麦一带是藏东的地质活跃区，地质灾害时有发生。在临近通麦有两处大塌方区，这就是川藏线上注明的“102大塌方区”，曾是川藏线上一大险关。该塌方区现经彻底治理，已无太大危险，但驾车到此仍要小心谨慎，注意山上的落石。
通麦是波密以西的一个小镇，在街的洞口有一个类似养路道班的院子。这里是西藏交通厅下属的机械化施工队，施工队的任务是发生道路险情时及时抢修。旁边还有一栋漂亮的大楼，是西藏交通厅的观测站。
易贡湖
出通麦小镇向东北面行驶50公里处便是出水口——易贡湖。2000年5月，易贡湖发生大鬼母泥石流，阻断了湖的出水口，武警交通队急调精兵强将，转移当地受灾群众，开挖泄洪河道。就在泄洪河道即将开通之时，泥石流行程的大坝决提，凶猛的洪水一泻而下，冲毁了川藏公路上的易贡藏布大桥和部分路基，阻断交通长达3个月之久。目前那只有一座搭建在原桥址以下的钢桥架，并只允许单车通行。
通麦排龙天险
过了易贡藏布就是川藏线上著名的“通麦排龙天险”，此段路长14公里。公路全在帕隆藏布旁的峭壁之上和密林之中。因此段地址结构复杂，被称为“活的地质博物馆”，松动的山体经常发生塌方和滑坡。密林中的公路几乎一年司机都是泥泞，路窄坡陡弯急，有些悬崖峭壁处无法开路，只好在崖边架一座钢架桥。“排龙天险”可谓川藏线最险要的地段，若自驾车到此，一定要注意对面的来车，选择好会车地点，在此路段上千万不要超车。
