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泰国旅游交通指南

发表时间:2009/11/25 10:23:40 阅读:169次
※ 泰国出入境 ※
◇航空◇
      泰国有六个国际机场:曼谷、清迈、普吉、苏梅岛(Ko Samui)、素可泰(Sukhothai)和合艾(Hat Yai)。大多数国际航班是从曼谷国际机场起飞降落。
从泰国起飞的主要国际航空公司:
    Air Asia(机场代码AK;TEL:0 2515 9999;www.airasia.com;以曼谷为中心),经常有澳门与曼谷之间的廉价机票。
    Bangkok Airways(机场代码PG;TEL:www.bangkokair.com ;以曼谷为中心) 。
    泰国航空公司(Thai Airways International;机场代码TG;THAI;TEL:0 2280 0060 www.thaiair.com ;以曼谷为中心) 。更多从曼谷起飞的国际和国内航空公司信息,请参阅曼谷的“到达离开”。从曼谷往返美国、欧洲和澳大利亚的费用有可能不超过US$ 1000。还可以选择便宜一些的非直达航班,特别是中国香港、台湾地区和日本到美国,或者经中东到欧洲。
 
◇陆地过境◇
      泰国和马来西亚,柬埔寨以及老挝边境开放而且相对安全。缅甸的内部冲突导致其对边界进行限制,边境时常关闭,管理规定也经常变动。在泰国与柬埔寨边境线,近来有许多小的边界口岸开放,但是由于柬埔寨一方道路崎岖,所以没有多少车流。Chong Jom-O Smach关口连接了泰国的素林(Surin)和柬埔寨的暹粒(Siem Reap),但是对柬埔寨而言非常偏远。另外一个偏远的关口连接了西萨菊(Si Saket)省和前红色高棉据点安隆边(Anlong Veng),但是对边境两边而言交通都不方便。
 
※ 境内交通 ※
◇飞机◇
      泰国主要的航空公司是泰国航空公司(THAI)和紧随其后的曼谷航空公司,不过近年来,热门航线上出现了许多特惠型航空公司,为精明的游客提供极为廉价的服务。对于襄中羞涩的游客来说,最有用的航线是夜丰颂(Mae Hong Son)—清迈,苏梅岛—曼谷和清迈—曼谷,这些路线需要8到15个小时的汽车车程现在只需一个小时。不过,因为竞争太激烈,在曼谷—清迈一线上也可以享受一些性价比极高的服务。所有的国内航班都在提前几天订票。
国内航线中,主要的航空公司有下面几家:
泰国航空公司 ( THAI ; TEL : 0 2280 0060 ; www.thaiair.com )
AirAndaman ( TEL : 0 2229 9555 )
AirAsia ( TEL : 0 2515 9999 ; www.airasia.com )
Bangkok Airways ( TEL : 0 2265 5678 ; www.bangkokair.com )
Nok Air ( TEL : 1318 ; www.nokair.com )
Orient Thai ( TEL : 0 2267 3210 ; www.orient-thai.com )
Phuket Air ( TEL : 0 2679 8999 ; www.phuketairlines.com )
 
◇火车◇
      所有列车旅行始发于曼谷,向外辐射,形成以下四条线路:大城 ( Ayuthaya ) ——彭世洛(Phitsanulok)——清迈;呵叻(Khorat)——素林——乌汶(Ubon Ratchathani);呵叻(Khorat Ratchasima , Lhorat)——孔敬(Khon Kaen)——廊开(Nakong Khai);以及华欣(Hua Hin)——素叻(Surat Tani)——合艾。泰国政府运营的铁路(www.railway.co.th)很舒服,价格公允,但是很慢。尽管在大致相同的线路,公共汽车的速度可能是火车的两倍,但火车相对较慢的速度也意味着你可以在一个方便的夜晚时间乘车并在早晨一个令人愉快的时间到达。在曼谷的华南蓬(Hualamphong)火车站可以买到很有用的火车简要时刻表。其中列有所有快速及特快列车以及部分普通列车的时刻表及票价。
车厢等级及价格
      多数列车上都有头等厢、二等厢及三等厢,但每个等级车厢等级因列车类型(普通列车、快速列车、特快列车)而不同。头等厢通常是私人包厢。二等厢有单独的斜靠背座位或软垫座位;有些车厢有空调,这取决于列车类型。三等厢没有空调,非常简陋,也便宜,座位是旅客共用长木凳。
      普通列车仅有基本的三等厢,并在每一个小车站停车。快速列车和特快列车停车较少,所以较快,但价格也高一些。快速列车比普通列车票价高40B,特快列车高60B。一些二等或三等车厢有空调,但需要多付70B附加费。对于在曼谷——巴东勿刹(Padang Besar , 马来西亚)及曼谷——清迈运行的专线快车要多付80 ~ 100B(如果包括一餐,则要多付120B)。
      夜班车上的头等厢和二等厢有卧铺。二等厢的上铺要花100B,下铺150B(在特快车上分别是130B和200B)。有空调的二等厢要花250B,下铺320B。三等厢里无卧铺。
      所有头等厢都可单独调解空调。如果是一个双床位的车厢,每人要多付520B附加费。
订票
      火车票非常抢手,所以尽早订票是明智之举,特别是长途线路。在曼谷的华南蓬火车站(Hualamphong Station ; TEL:0 2220 4334),你可以订到泰国任何线路的列车。预订处每天上午8:30到下午4点开放。座位、卧铺及车厢都可提前60天预订。在www.railwayco.th 上可以查英文火车时刻表。
 
◆当地交通◆
      很少有人困在泰国任何地方不能出行,但要想摆脱饥渴的司机也非常困难——他们熟练地操着英语中最让人恼怒的话问道:“喂,你去哪儿?”(Hey you , where you go)。这是从一般泰语问候语的字面翻译,这句话可能会让你快要发疯了,但是记住,多数人并非有意冒犯,他们也仅是挣口饭吃而已。
 
◇公共汽车◇
      泰国的公共汽车服务网络分布广泛,方便且惊人的快捷。私人公司经常会欺骗没有提防的旅客,所以你最好搭乘从政府所属的公共汽车站发车的公共汽车。这些公共汽车服务的是本地人,所以可以体验当地文化,而且更能保证你的财产安全。从顶级车型开始,VIP公共汽车会让你感觉自己像是摇滚明星一般:斜靠椅,强力空调,还有你的专用“空姐”会分发给你点心和零食。各种低档次的空调公共汽车会将各种一项项取消,直到制冷系统如有气喘一样的老爷车。而乘坐“变通”的公共汽车则如同经受令人难以置信的酷刑,不过同时也是不可否认的愉快经历。这些嘎嘎作响的老爷车装有风扇,不过车停下时,风扇却不转;座位和校车上的一样大小,小小的音响系统刺耳的大声播放着司机最喜欢的音乐。这段车途令人汗流浃背,四处喧哗吵闹,而且通常车上的动物和婴儿和成年乘客一样多。在沿路的车站上,小贩们会在过道上四处兜售食物,每个人都将垃圾扔出窗外,司机朝每个过路人鸣响喇叭,希望能多载一个乘客。这可是一次真实的旅行!
      至于长途旅行提前一天查看行程表并买票。访问www.transport.co.th ,上面有英文的汽车路线和时间表。
 
◇小汽车和摩托车◇
      汽车、四轮驱动车或客货两用车都能在曼谷和大的党委会城市租到。可以向旅行社或者酒店询问租车地址。在签署租借协议前,要确认此交通工具已经投保,并要求检查有确定日期的投保档。假如你驾驶一辆没有投保的车辆发生车祸,你将会面临大麻烦。
      泰国车辆靠左行驶——多数时候是这样。像亚洲多数地方一样,在两车道的路上通常有看不见的第三个车道——在路中央——任何时候司机都可认为可自由使用。上坡或在弯道行驶时超车是很经常的——只要仪表板上供着佛像,会发生什么呢?所在遵守的主要规则就是“强大即真理”,小车要让着大车。
      在泰国,摩托车是一种常用的游览工具。旅馆一带很多地方都可租到摩托,价格在150B到300B不等。你也可以买一个新的或二手的摩托,离开泰国时再卖掉。一辆不错的125cc二手摩托价格约为40 000B。如果你以前从未驾驶过摩托车,那么就买小一点儿的100cc踏板摩托,并可自动换档。租用摩托通常需要以护照作抵押。
 
◇自行车◇
      自行车在许多地方都可供出租,客栈经常有一些自行车用来出租,价格仅仅为每天30B至50B。在曼谷外的几乎任何地方,自行车都是当地的理想交通工具,因为便宜、无污染,而且速度足够慢,可以慢慢欣赏沿途风景。在租车前仔细
 
◇渡船◇
      作为一个河流边的民族,泰国人拥有五彩缤纷的传统船只。长尾船那修长而优雅的船胸几乎不会碰到水面,带着尾状螺旋桨,常常穿梭于岛屿之间,徜徉在运河中,或在河里用作渡船。有时,色彩鲜艳的木制小渔船把游客送到附近的小岛。到帕岸岛和龟岛的更远航程则交给在夜间缓慢平稳航行的货船承担。渡船时刻表根据天气情况和需求而有所变化。
 
◇搭便车◇
      在公路旁边的搭便车并不常见,因为城镇之间的汽车施行非常便宜、方便。但在公共交通不方便的乡间,搭便车是不错的选择。如果你在一座国家公园或古迹景点外面下了公共汽车,那么你可以搭上一辆过路的汽车,走完剩下的路程。记得使用亚洲式的招车方式:向公路举起胳膊,手心向下挥手。
 
◇人力三轮车(SAAMLAW)和机动三轮车(TUK-TUK)◇
      Samlor(SAAMLAW)意思是“三个轮子”,是一种踏板人力车。在清迈及东北部很多城镇都能见到。这种三轮车很适合短途游览。但如果去相对远一点的郊野,你就得多付一点儿钱了,毕竟这全靠人力。还有一些装有马达的三轮车,称为tuk-tuk(如此称呼是由其二冲程马达发出的嘶哑的轰鸣声得来的)。特别在曼谷,tuk-tuk司机给本地运输者带来了坏名声。最糟的情形是极度贪婪——索要高额车费或将乘客载到支付给他们佣金的地方。
      乘车前你要砍价并在谈好价格后再上车。但在很多集镇,去镇上的任何地方基本上是一个固定的价格。
 
◇SAWNGTHAEW ◇
      Sawngthaew(直译就是两条凳子)是一种车两边各有一排座位的皮卡车。在一些集镇,sawngthaew作为公用交通工具,在固定线路行驶并收取定额车费。但在旅游城市,你也会Sawngthaew发现发挥着像tuk-tuk一样的功能,在车站以及城中热门的景点,商议好价格后,接着游客。
 
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