在新兴ShoppingMall概念业态没有形成之前，古城区的观前、石路、南门三地，百货林立，人潮涌动。尽管印象城、邻瑞等吸引着年轻人，过往类CBD的这几处，在很多新老苏州人心中，满满都是回忆。好行2号线会带你前往观前和南门这两处商业区，3号线则途径石路商业区，4号线串起的更多是园区金鸡湖两岸的新景观——这“新”更多的是就历史悠久的古典园林而言。而搭载好行2号线能够前往的两个园林很有趣，一个是苏州营造最晚的园林怡园，另一个则是据说比拙政园还要早500多年的沧浪亭。
在观前闲逛，或者仅仅是路过，你很容易就忽略了马路边上怡园的入口。据说这是苏州园林中建造最晚的一个。
官方资料是如此描述的：怡园于清同治十三年（公元1874年），浙江宁绍台道顾文彬以所得明尚书吴宽故宅复园废址始建，至光绪八年（公元1882年）全园建成。有说园林名称是取自《论语》“兄弟怡怡”，也有说取“颐性养寿”之意。对于今人而言，大约都不会太去关注园名的来源了罢。来怡园看山水庭院之外，“怡园法帖”是一大特色，廊壁上嵌有的王羲之、怀素、米芾等书法的刻石足足有95块之多。其中的《兰亭集序》据宋拓本钩摹复刻，据说是难得的王羲之真迹，由工匠耗时一年半镌刻在玉枕上而成。
图片来自苏州游乐会
沧浪亭的创建者是苏舜钦，名则取《楚辞.渔父》“沧浪之水清兮，可以濯吾缨；沧浪之水浊兮，可以濯吾足”之意。
作为苏州四大园林之一，沧浪亭除了历史悠久，也因着“山林野趣”这一风格而有别于其他园林，更是文人雅士争相吟诵之地。有兴趣的还可以去翻翻沈复的《浮生六记》，里面有提及他与夫人在沧浪亭畔的美好时光。
让沧浪亭的文化气息更浓的，是可园的恢复。可园与沧浪亭紧邻，于去年十月一日修缮完毕对外开放。可园自宋代始即是沧浪亭的一部分，清代独立成园，是苏州唯一的“书院园林”。据说苏州最早的公共图书馆，就创办于1914年的可园。也正因此，每年4月23日“世界读书日”当天，可园都会免费对外开放。可园有单独的门票，也有与沧浪亭的联票。特别提醒可园也在园林年卡的使用范围以内哟。
随着工业的发展，新材料逐渐替代了单纯棉、麻、丝，可是有着文艺情结的人们啊，难免会对光滑的丝绸睡衣、舒适的蚕丝被心有所往。
始建于1926年的第一丝厂，可以得见生产过程，更有展示馆、用餐区，想要带礼物给朋友，除了苏式糖果等特产，丝绸制品实在是再好不过的选择。
在路上的时间，永远是不够的。对于一座园林城市而言，白天赏玩园林是通常的选择，当然也有夜花园这样的特例。
总是推荐来苏州旅游的朋友，晚上除了可以在商业街闲逛，更可以走平江路、山塘街，去诚品、月光码头自然也是极好的。只是，在“东方威尼斯”旅行，用环古城水上游这种亲水的方式体会慢生活也许更妥帖。比起快速便捷的交通工具，几乎已不能再算是交通工具的船只，在昔日可是担当着交通重任。平江路、山塘街有摇橹小船、游船供人乘坐，相较之下，夜游运河更像是一种郑重的仪式。即便不是旅游，用这一段时间与自己独处、放空，穿行水上，又何尝不是一种特别的体验呢？与其他城市的夜航船相比，苏州一线的景点，重点不在现代建筑，而在于那些有着历史痕迹的桥梁和旧屋。在桥下穿行而过，会有一瞬间让你觉得置身于时光隧道。航程约40分钟，夜游推荐荐六点至七点这段时间去登船。在苏州好行公众号订票，仅需45元，唯一要注意的是要提前去火车站北广场等服务点换取实体票哦。
游船小贴士：
1.通过苏州好行App或官方微信“景点预定”购票享45元特价。
2.游船开放时间一般为9:00-20:30，苏州好行取票时间9:00-17:00。
3.白天在苏州好行胥门景区（规划展示点）站下车，胥门码头上船，认准外事水上旅游码头标志，晚上在新市桥游船码头乘坐游船。
4.使用细则可致电0512-66096065咨询。
好行2号线（上行）9:10-17:40: 拙政园换乘中心→狮子林→玄妙观（观前街）→怡园→沧浪亭（文庙）→南门商业区→苏州第一丝厂（全国工业旅游示范点）→盘门景区→新市桥游船码头→胥门（规划展示馆）→枫桥景区→寒山寺→虎丘婚纱城首末站→虎丘换乘中心
好行2号线（下行）9:10-17:40: 虎丘换乘中心→虎丘婚纱城首末站→寒山寺→枫桥景区→胥门（规划展示馆）→新市桥游船码头→盘门景区→苏州第一丝厂（全国工业旅游示范点）→南门商业区→沧浪亭（文庙）→怡园→玄妙观（观前街）→拙政园换乘中心
