江西庐山有一座牯牛岭,岭上有一条石径 松路 。月夜漫步石径上,隐约可见月光透过松影,点点洒落小径,如雪似霜,若银赛玉,微风拂过,松林轻吟,宛如悦耳音乐, 令人陶醉。
庐山交通简介
到庐山旅游一般要取道九江。九江客运码头旁有去庐山的中巴，甘棠湖烟水亭附近也有“庐山一日游”中巴。而且九江地处黄金水道——长江中下游，是京九铁路与万里长江唯一的交点城市，水陆交通十分便利。
铁路：自从京九铁路投入运营以来，九江的铁路客运比从前大为方便，可直达上海、广州、深圳、北京、济南、青岛、厦门、西安、东莞、重庆、连云港、铜陵、合肥、武汉，并可中转至湖北、安徽、福建各省。
水路：九江港是我国长航系统仅有的五个主枢纽港口之一，东自上海、西至重庆，每天有14班客轮停*九江港，年客运通过量达250万人次，旅客聚集能力达5700人。每天有多班长江客轮停*九江港。 九江和汉口之间的班船，晚19:00从汉口开出，第二天早上7:00抵达九江；晚18:00从九江发出，次日早上8:00抵达汉口，中途停*武穴和黄石。另外每天还有二班快艇往返于武汉与九江之间，从九江至武汉4小时，武汉至九江3小时45分。 由于长江客运班轮受天气影响较大。
公路：公路 南昌长途汽车站每天早上8:25有一班快客中巴上山，旅游旺季增加班次，上山票价36元。经105国道可达九江县、共青城、永修县各景区、景点及星子县的“桃花源”景区。其他景区景点经省道均可到达。
上庐山有很多路
1）北山公路：九江车站到牯岭30-40/夏利（淡季）， 上山门票85/人，20/车。售票点距牯岭约2KM，所以车得进山。
2）剪刀峡好汉坡：羊肠小道，蒋介石坐滑竿由此上。在九江火车站乘2路到莲花洞（2元）下，由此登山可省85元的门票（运气好的话）。 牯岭距九江的相对高度大概800米，较梧桐山要容易爬。
3）南山公路：没走过。距离要长很多。
住，有很多旅馆，淡季去很便宜，我住的江西省财政培训中心才50元/人/晚。房间条件不错，绝对不是个体户的感觉。位置较偏，地势高，回旅馆一趟不容易（庐山体育馆前一条楼梯道‘普林路’直上到顶）。 庐山许多老别墅现已承包给个体户, 肯花钱的话可睡到名人的床上：张学良、彭德怀、、、、（毛泽东周恩来除外）
玩，
一线可步行，大部分景点都有停车场，走累了打个的。天气的把握较重要，有雾不要上因为什么也看不到。下大雨最好，雨一停赶快打的去景点，半小时之内有云海甚至海市蜃楼（据仙人洞道士讲）。
二线须包车80/昌河/天。冬天太阳偏南‘含鄱口’才有日出看，其他季节只能上五老峰看日出，五老峰是五个小山包（相对于停车场），上到一峰须20分钟，一峰到四峰又须20分钟，日出在二峰能看到，四峰最好。 三叠泉挺壮观但给我的感觉不爽33/人门票和一群农民在管理再有就是楼梯太难爬，尤其背着伟峰660.
