八天的环青海湖之旅，详细的日程和自驾路线，完美的出行计划，成都到青海湖的环湖自驾游路书。中青旅官网小编带你轻松体验自驾乐趣，一同饱览青海湖美态，为你的旅程增添便利和色彩。
出发地:成都 目的地:西宁
路线:成都-绵阳-广元- 棋盘关-宁强-汉中-留坝-凤县-徽县-江洛-天水-兰州-西宁-湟源-日月山-青海湖-鸟岛-刚擦-海晏-151营地-拉鸡山-贵德-坎布拉-贵德-徽县-两当-凤县-留坝-汉中-成都
总里程:3900公里
DAY0 :
路线:成都-绵阳-广元
下午4点半从成都出发。成绵高速一直到广汉都拥堵不堪，高速上就能开个60多，估计是有n多人到广汉去寻好吃的了。成都人啊，为了玩，为了吃总是那么疯狂。一直过了德阳车才渐渐少些，有了点高速的感觉。
6点半开到新安服务区，休息20分钟。
19:25分，到金山附近，对面隧道内肯定出了车祸，广元到成都方向大堵车4公里。
19:40分，成都到广元方向堵了半个多小时。后经疏通，小车可以通行，大车还是被拦住。过去后才看到，一辆货运大车严重车祸，已经冲破隔离，半个车头已经伸出悬崖了。
8点过终于到了广元，行程291KM。
DAY1
出发时间:08:08
路线:广元 - 棋盘关-宁强-汉中-留坝-凤县-徽县
从宾馆出来时候油已经不多，记得广元北高速入口处有个加油站，于是计划到那里去加油。可是到了高速入口傻眼了，由于道路改造该加油站已经废弃。再看行车电脑，说只能再开10多公里了。多方打听到回千佛崖附近有加油站。开过千佛崖一段距离，才发现所谓的加油站就是个路边小卖部那么大的铺子，门口像自动售货机一样的摆了3台加油机。其中只有一个97号的加油机可以用。没法加了200块的97号油出发。
广元到棋盘关一线的路况实在不敢恭维。过了明月峡，就有n多减速带。由于是上坡，n多大货车在路上开得像蜗牛。遇到大车超大车的情况，我们就只好等在后面纠结。中子，曾家山一路有很多卖野生鸟的。强烈呼吁大家不要去购买，保护生态真的人人有责。也不要去买了放生，鸟贩子赚了钱只会去抓更多的鸟来卖。最好就是不买，没了生意鸟贩子自然就不卖鸟了。
过了棋盘关路况就相当好了，从棋盘关隧道已经开始通车，隧道很长超过5公里。有种隧道当地铁修的感觉。一直到宁强都是高速。貌似现在还是免费体验期，不给买路钱。
11:30到汉中，1:10到姜窝子，走左边去兰州方向的路去留坝。
2:20到留坝，午饭，此时我们共行了550KM.
过了张良庙，就开始翻阅紫柏山，连续的U湾。驾车需要小心，容易晕车的朋友也最好提前有所准备。过了凤县进入甘肃境内就开始修路了。多处施工单边放行。本预计今天赶到天水的，结果只到了徽县。
DAY2
出发时间:7:15
路线:徽县-江洛-天水-兰州
从徽县一直到江洛都在修路。多处施工单边放行。
江洛到徐家店一线2车道，但是路面较好，限速70，但能轻松开到90的速度。到徐家店，收过路费20。10元的国道费，10元强行收的莫名其妙的什么天水绕城高速费。看路书和地图给了我们一个错误的印象，麦积山在徽县到天水的路上。其实到麦积山先要到天水市区，到了天水朝宝鸡方向（东）走，出了城区有一路口右转（南）就是到麦积山的快速路，路面很好，单程收费才4元，很厚道。麦积山离天水城区就20多公里。
没想到，因为五一假期的原因，在离麦积山还有不到10公里的地方给结结实实的堵上了。没有车祸，就是因为人太多，上山的小车，出租，摩托一大堆把下山的车道全给占用了。虽然麦积山就在眼前，但这几公里还不知道要堵多久。而且如此多人，进了景区肯定也十分不爽。如是决定立马掉头，赶往兰州方向。麦积山回程的时候再游。虽然掉头出来也颇费了些周折，不过事后证明我们的选择时明智的。
天水到兰州分两段。到定西前是封闭的快速路，2车道，中间无隔离带。定西到兰州是正经的高速。刚驶出天水，又堵车了。又是一辆大车在路上开翻了，两边的车道都堵了。2两辆吊车正在排险。
一路的风景逐渐向黄土高坡过渡。对于我们的这些看惯了四川青山绿水的人来说，今天一路的风景开始让人惊喜。过了马营，有大片的黄土梯田相当壮观。喜欢摄影的朋友不容错过。
兰州我们从东岗收费站出高速进入城区。刚出高速就给了我们一个下马威。那绝对是史上最烂省会城市城区路面，其路面糟糕程度远远超过前面走过的所有烂路。整个路面全部是大大小小的，深浅不一的坑。最深的估计有个20-30公分，而且如此路况延续几公里。我们的小车开起来实在提心吊胆，现在想起来都还浑身起鸡皮疙瘩。感觉兰州的市区里也完全有必要开越野车，也建议去兰州的朋友尽量不要在东岗出口下高速。
整个兰州市内的交通也极其混乱。路都很窄，大多数司机开车都很野蛮。行人把马路当广场一样的横穿。扫大街的也穿梭于车流之中。司机朋友们一定要小心。去了“中国自助游”一书上推荐的“黄河母亲”雕像，和滨江公园。发现跟其所为的有上海外滩的感觉相去甚远。至多就成都合江亭一带的水平。
找了一家看起来人挺多餐馆吃手抓肉。端上来一看，极其生猛，看起来就跟几块生肉一般，以至于不敢下口。跟服务员确认了就这么手抓着吃以后，方才下口。口感也还不错，西部羊肉的确比内地的嫩很多。
DAY3
出发时间:8:44
线路:兰州-西宁-湟源-日月山-青海湖-鸟岛
目的地青海湖就在眼前了，一路的景色也越来越美。从兰州出发到西宁全程高速，限速100，不过路比四川的高速好很多，车少很多。跑上150轻轻松松。
甘肃和青海段分开收费。甘肃段有好几个隧道，GPS提示限速60有测速雷达。从100多刹车到60还是很辛苦的。
进入青海境内，几乎没有限速60的隧道了。不过一路上有大概5，6个我们GPS没有报告的固定测速。测速仪器就在路中间，倒也容易辨认。反正还是小心点好。甘肃境内有几个加油站，进了青海高速边就没有休息区和加油站了。
西宁到湟源也是高速，不过需要走一段市区的路。这段路大车较多，车型速度较慢。这一路有很多加油站。建议在这里补充好油再去青海湖。
湟源到倒淌河也是全程高速，路况很好。途中路过日月山，风景很壮观，可以观雪山之雄壮。途中有条岔路到日月山的日月亭。没有必要买票去日月亭的经典。但是还是强烈建议往返之间开车上去看看。角度不同，对于日月山的理解也有变化。
过了倒淌河，就进入了青海湖湖区了。青海湖有环湖公路，一周约400km。全程柏油路，路况很好，而且经常一二十公里没有一个弯。限速80，但是令人十分有超150，甚至200冲刺的冲动。不过这里，严重建议大家不要开得太快。一则路面偶尔有些小坑，小障碍，二则经常有牛羊横穿公路，三则路太直，车太少司机很容易疲倦。如果车速太快，一旦有事，肯定就是一起特大交通事故。
眼见淡蓝的湖水出现在地平线上，激动啊。很想马上冲向湖边感受感受。可是下车后才发现，其实公路离湖还是很很远的。步行过去实在有些距离。零距离接触湖水的方法后面会谈到。随后有一三岔路口，如果直走就到二朗剑景区，151营地，可以顺时针环湖。右转去往沙岛方向，可以逆时针环湖。我们还是建议大家走顺时针路线，原因以后会有分析。
过岔路口不远就到二朗剑景区。151营地也在哪里，周围还有其他很多宾馆餐馆，感觉是整个青海湖周边最繁华的地区。二朗剑景区感觉没啥意思，门票100。鱼雷基地在外面景区外面很远就能看见。如果想零距离接触神圣的湖水，也完全没有必要买票进去。在快到二朗剑景区前，就有n多通往湖边的岔路。车可以直接开进去，不过离湖边还有个几百米的距离可以步行过去。其间有铁丝网，可以找个矮点的地方直接跨过去就行了。我们去的地方，有个青海老乡居然在那里蹲点收取“土门票”，每人5元。虽然完全没有道理，不过看那些少数民族兄弟也的确可怜。就算扶贫吧，我们欣然的付了钱。
随后继续经江西沟向黑马河，鸟岛方向进发。一路高山，草原，湖水，牛羊的景色，不过久了也略显审美疲劳。原本的计划是住黑马河，第二天去茶卡盐湖的。可是到了黑马河发现，一个十分破烂的县城，毫无居住条件可言。此时才发现出来前功课没有做好，也不知道茶卡盐湖的住宿条件如何。于是决定还是去往鸟岛住宿。黑马河北上70公里就到鸟岛入口。我们入住鸟岛宾馆，300多的标间挂牌价，我们讲到200一间。挂3星的牌，条件不错，3星货真价实，绝非某些所为的“准3星”所能比。推荐那些对住宿条件有要求的朋友选择。
DAY4
出发时间:9:00
路线:鸟岛-刚擦-海晏-151营地
出来以后，惊喜是一天天的增加。早上去鸟岛游玩，鸟岛门票售票点的就在我们入住的鸟岛宾馆内。门票100元，环保电瓶车15元。鸟岛风景很不错，能和鸟，湖零距离接触。5月初正式观鸟的最佳季节，很多候鸟过来产卵。真正的鸟岛一共有4个，包括蛋岛，鸬鹚岛，三块石还有一个什么地方我没有记住。蛋岛和鸬鹚岛曾经都是真正的岛屿，不过现在由于湖水减少，已经变成了半岛。在此再次呼吁下同胞们，保护我们脆弱的大自然。
先到蛋岛，新修了一个观鸟室。可以在密封的房间里面透过玻璃观看外面成群的候鸟孵化小鸟的过程。之后乘电瓶车去鸬鹚岛。鸬鹚岛就是鸟岛最标致的地方。鸬鹚岛的石头上密密麻麻的全是鸬鹚，周围的各种海鸥也非常多。并且在这里可以直接到湖边感受圣湖的魅力。感觉鸟岛是青海湖最精华的所在，100的门票也不冤枉。
随后想到如果去茶卡盐湖来回又得200多公里，索性决定放弃茶卡盐湖，继续环湖旅行。到青海湖北面的刚察午饭，如所有青海湖环湖的县城。刚察也是一个小得如集市一般的地方。不过在这里遇到了骑游的lisa和urs。lisa是个中国女孩，urs是个瑞典人。我们好奇的问他们是不是自行车环游青海湖是，他们告诉我不是环湖，而是环球！！！顿时让我对他们肃然起敬。随后得知，他们一个月前从西安出发，准备经甘肃，新疆喀什出境，骑向欧洲。对他们环球经历感兴趣的朋友可以看下。
过了青海湖东北的海晏，一路往南，看到沙岛的路牌以后不久，一座座沙山魔幻般的出现在眼前。大自然实在太过神奇，目所能及之处，雪山，草原，沙漠，戈壁，湖水尽收眼底。我实在不期望在世界的其他的任何地方能饱览到如此丰富的美丽元素。
到沙岛的路，有一段修路，而且看资料说门票要70元。我们就没有进去了。不过湖东岸的沙山实在很漂亮。可以攀上沙山。路旁还有藏民提供滑沙，沙地摩托，沙地射箭等娱乐项目。收费不贵，有兴趣的可以考虑。整个青岛湖环线，多为草地景观，东岸的沙山绝对是可以给你惊喜的地方，所以建议大家顺时针环湖，把惊喜留到最后。
最后回到151营地附近的青海湖草原宾馆入住，也是200元标间，但是条件比鸟岛宾馆差太多。
中青旅提醒:青海湖环湖路免费，青海湖附近有加油站，但几乎没有97#的汽油提供。需要的朋友要提前备足。
DAY5
路线:青海湖-拉鸡山-贵德-坎布拉-贵德
起个大早拍到了青海湖日出。青海湖东部的尕海，倒淌河入湖口一代是拍片子的好地方。
早餐后开始离开青海湖，目的地坎布拉国家森林地质公园。在镜界上看了坎布拉的游记照片很是漂亮，几本“中国自助游”里面也是五星推荐，所以期待值很高。不过怎么走倒是不踏实，我们的地图上没有标注坎布拉和其相关的道路。只是看到几篇路书提到从贵德方面过去，只好到了贵德再问。
去贵德，从青海湖上到倒湟高速刚过日月山右边（东边）有一条岔路出去。途中要翻越海拔3800米的拉鸡山，景色很美。较有特殊的是冰河。整个河面上结了1米左右厚的冰层有如冰川一般，下面涓涓的细流确依然流淌。途中还可以看到格萨尔王拴马桩等景点。翻山的路很玄但不险，给人行在天路上一般的感觉。快到拉鸡山山口处有一个三叉路口。左边到湟中塔尔寺，直行就到贵德。翻过拉鸡山，大自然又一次给我们展现了神奇。短短几十公里路，高山草甸，黄土地，绿洲，湿地，清澈得发绿地黄河水，丹霞地貌一一给你呈现。尤其是那黄河水，如非亲眼所见，绝对不相信世界上竟有如翡翠般的黄河水。“天下黄河贵德清”名不虚传。
Day6
路线:贵德-拉鸡山-塔尔寺-西宁-兰州-天水
从今天起，正式开始了返回的路程。早上去转了一下贵德的玉皇阁。早晨很清净，有些老年人在此锻炼身体。玉皇阁背后就是黄河和红色的丹霞山。进去参观需要买25元的门票，而且早上景区管理的还没上班，我们也就没有进去。
从贵德出发去塔尔寺，沿途又仔细品味了一下鬼斧神工般的贵德丹霞地貌。在拉鸡山口，走右边就是到湟中塔尔寺的方向。到了上新庄，以后就是平原地区了，我们也就正式告别了高原山区的景色。似乎拉鸡山正在修隧道，如果隧道贯通以后应该可以省去很多盘山的路程，不过走隧道也就失去了赏拉鸡山美景的机会。
去塔尔寺，直接从西塔高速的塔尔寺出口出去，再行几公里就到了。眼前的塔尔寺，远没有我想象的壮观。感觉从外面几乎看不出什么标志性建筑。我们也就没买票进去了，就在外面拍了些塔尔寺的外景。不过相信塔尔寺里面蕴含着丰富的内容，对藏文化感兴趣的朋友不妨请个导游进去好好品味一番。塔尔寺门票80，导游一般80。
塔尔寺门口有很多卖旅游纪念品的商贩，多是一些藏族相关的东西。每家价格差别很大，仔细淘淘还是能找到些货真价实，又便宜的东西。我们买了昆仑玉的佛像，20多一个。回成都，看到春熙路有小贩摆地摊卖。问了下，居然喊价200，太吓人了。从塔尔寺到西宁，全程高速，约20公里，收费10元。
到西宁吃午饭，GPS把我们带到了很多推荐的“马忠美食城”。进去一看，的确不错。整体感觉有点点类似成都的锦里小吃。大馍馍，羊杂碎等都相当诱人。去西宁的一定要去好好看看。西宁是继贵德之后又一个给我较好印象的地方。之前有了兰州的遭遇，实在没对西宁报什么希望，觉得相比兰州西宁应该更偏远，更糟糕。结果西宁给人的印象是干净，整齐，有秩序，和他“西宁”的美丽名字倒是相配。
午饭以后开始赶往天水。感觉高速公路在兰州 城外绕了好大一圈。从兰州城里面走应该可以节约几十公里的路程，但是是否节约时间很难说了。在定西收费站又堵了大半天。原因是车太多，收费站只有一个出口。之后又遇到道路施工，前面车卷起的沙尘完全遮挡了我们的实现，以至于底盘和路中的一块大石发生了些亲密接触。过马营地时候，又挂大风，有个风口感觉把
我们车吹来横向移动了。驾驶时候一定能够要小心。距离天水几十公里开始是连续下坡，多处提示为容易失控路段。并且路旁还有多处为那些下坡刹不住车修的避险车道。并且gps提示多处有限速40公里的测速监视
DAY7:
路线:天水-徽县-两当-凤县
上午去了来的时候没有去成的麦积山石窟。今天过了五一假期了，麦积山顿时清净了。山门停车场离麦积山还有3公里。门票70，观光电瓶车10块（自愿）。电瓶车也不能开到麦积山脚下，还是需要步行大概1公里上坡路才行。
天水麦积山石窟与敦煌莫高窟，大同云冈石窟，洛阳龙门石窟并称四大石窟。山高只142米，但山的形状奇特，孤峰崛起，犹如麦垛，人们便称之为麦积山。山峰的西南面为悬崖峭壁，石窟就开凿在峭壁上。
登上麦积山才发现比在上下看到情况更加险峻，站在百米多高的悬崖绝壁之上，加之呼呼作响的风，似乎脚下的地板也在颤动，有恐高的一定不能上去。不长的1个小时的游览过程在欣赏了石窟艺术的同时也是一番惊险刺激的冒险之旅。
出麦积山，返回天水，去徽县午餐。来时很多施工单边放行的路段，回时却都顺利通过。正得意运气好的时候，却在刚过徽县的一个小坡上又堵上了。一货车，竟然在一个施工路段追尾撞到了前面另一拉钢筋的货车。施工的，赶紧用石头和土扩宽车道，放行被堵的大车。我也去帮忙搬石头，结果手还被划开一条口子。堵了1个多小时后终于顺利通过。
刚松了口气，发现一路上居然多了很多施工人员自己磊的“土减速带”。这些减速带也太黑了，几乎都有20，30里面高。小车过怎么都得划下底盘。修路，减速带一直延续到陕西和甘肃交界带。到了陕西境内就好了。本来想赶往勉县的计划由于堵车，修路，该死的减速带只能改成留宿凤县。到了凤县一看，车底盘的铝合金保护版已经掉了一大半下来。
不过在凤县又意外的收获了最奢华最震撼的县城音乐喷泉。凤县为了吸引游客，每天晚上全城亮彩灯，包括周围的山上也布满了灯光，整片山被布置得像一颗颗圣诞树。更绝的是，每天晚上9点到9点20还有超大规模的音乐喷泉表演。音乐喷泉又一江两岸处的亚洲第一高喷泉，配合嘉陵江上和江边的多组彩灯，喷泉，以及全城多处的激光探照灯，共同组成。场面相当壮观。号称亚洲第一高喷泉的主喷泉，回来查了下有180米高，相当于60层楼。比迪拜所谓的150米的“世界第一高喷”还牛。而且如此的表演，从去年10月开始天天举行，实在令人瞠目结舌。估计这么一折腾，每天电费都得花上好几万。
不过如此破费，似乎也好真有成效。据说五一期间，到凤县旅游的人爆满。N多人给钱就为在宾馆大厅的沙发找个位置过夜。这里也就算个凤县旅游打点广告，如果有机会路过凤县，一定要去领略一下他们那令人瞠目结舌的音乐喷泉。审美不审美看个人，但是作为社会现象也值得去看看。周边的嘉陵江源头景区，紫柏山也还是值得去看看。
DAY8:
路线:凤县-留坝-汉中-成都
汉中人开车真纠结，感觉全部是新手，车一个比一个开得慢。看着让人揪心。可能跟他们主干道限速40，每个路口都有测试有关。超低的限速，养成了汉中人开慢车的习惯。
