5月4日，晴。早8点，我们顺京石公路上了北京西三环的辅路，斜穿北京市后直到京顺公路，再沿京顺公路向东北方走了约一个小时便到怀柔县，再过县城向东开到密云县，找个宾馆住下，因连日奔波，舟车劳顿，便休息了半天，以利最后两天的行程。
晚上本想开车出去补充点给养，没料爆了胎，幸亏在县城，但修车行都已打烊了，只好明日再作打算。如果要是坏在了野外，前不着村后不着店的可就惨了，因为我们忘带备胎了。（我们是第一次自驾游）
5月5日，还是晴，碧空万里。歇了半天一夜，格外的神清气爽。补好胎一，我们便捣黑龙潭。毕竟是京畿，一路上树高林密、山青湖秀，密云水库也时隐时现，又是一个隐世埋名的好去处啊。
一路走马观花到了黑龙潭，时隔两年，故地重游，除了水低瀑稀外，一切如旧。山还是那个山，水还是那个水，可能只因心境不同，总感觉今不如昔。逆水而上，没到头，，到鱼鳞瀑便折回了，无心也无力再往里走。回到门口，京津的游客多了起来，我们准备绕云蒙山一圈，回到怀柔。这一路最是险要，山高坡陡，谷深路险，弯多隧道多，还尽是180度的大回转，不过这无限风光还是在险峰啊！
在云蒙山中转了2个多小时才回到平地上，一路上景点倒不少，有京东第一瀑、仙女瀑、幽谷神潭等，想来也是类似黑龙潭的峡谷风光，就没再逗留，过雁栖湖后便直抵红螺寺。北京人有句俗语，叫“先有红螺寺，后有北京市”，可见其历史之悠悠，这儿也算是故地重游，就不再罗嗦了。
下个目的地就是此行原定的终点——慕田峪长城，路特好走，不用半小时就到了。没到景区，那燕山山脊上的万里长城已是时隐时现，恨不能马上攀上那最高的那座峰火台。
待步入景区，首先映入眼帘的是江总书记题的“慕田峪长城”几个大字的云峰石，让人不由想起小平同志在老龙头题的“爱我中华，修我长城”石碑，正好前后呼应，谱写着改革开放的续曲。我想等到锦涛书记就该题字在“居庸关”了，那N年以后，在嘉峪关也题上了XX书记的字，那他的下一任该题在哪儿呢？我好象有点杞人忧天了。
言归正传，乘缆车上去不用十分钟，就到了一个峰火台，我们再往上爬了三四个峰火台，到了一位置较高的峰火台，手搭凉棚，望长城内外，青山绵绵宛如巨龙盘山，气吞山河。若与山海关、老龙头相比，则少了些城关殿宇，多了几分险峻山势，若把前者比作龙头，那这儿就是弓起的龙背、脊梁骨。
回到山下，在回程途中偶见一路牌，标示向西到明十三陵只有50km路，颇觉意外，那就顺路瞧瞧去吧。又是一个多小时的山路，到明长陵已是下午四点多了。明陵是清陵的原版，因为清陵是仿明陵而建的，最大的区别就是明陵园内多松柏花草，而清陵没有；正殿——棱恩殿也比清陵的隆恩殿大许多，殿内的二十四根直径一米多的楠木大柱可谓举世无双，总觉得明陵多几分奢侈豪华，而清陵则多几分庄严肃穆。
长陵的棱恩殿内，东侧放录影，循环播映介绍明十三陵的资料片，西侧展列着定陵地宫发掘出土的稀世珍宝，北面则供着长陵主人——永乐大帝朱棣的坐像。
参观完长陵本打算再去定陵看地宫，怎奈为时已晚只得作罢，这算此行的一大憾事。（后于2004年弥补，这是后话了）
回去的路就不太好走，我们过了昌平县城，沿着高速公路下边走到东北旺，因北四环正在施工，又不敢再次擅闯市区，只得绕道颐和园，过香山、石景山、卢沟桥，再上京石高速，准备到涿州再找老同学蹭顿晚饭。（略）
5月6日，依旧晴。在返程途中，破车疲态尽显，先是尾气管松动，后又放炮烧机油冒黑烟，凑和着过了固安、霸州、任丘、河间，到武邑就跑不动了，找个挨着汽修行的饭店，边吃边盯着人家修车，没想遇着个二把刀，估计以前是修农机的，白花一百多块，跑了没多远，又旧病复发，眼看着就要到冀鲁两省的省界，离德州收费站不足100m了，它却趴下了。
河北这边没有修车的，我们把它从河北推到了山东，在一个农机修理站修到晚上七点多才搞好，原来是把离合器后盖颠裂了，找了个二手的后盖换上。
晚上沿着济德高速三小时就回到了济南，到“永和豆浆”店好好吃了一顿，一看已快12点了，回宿舍又得麻烦大爷开门，不如就到澡堂里泡一泡，睡一晚，明早再回去。
这趟历经七天七夜，行程2200多公里，跨越京冀鲁三省市的自驾游，终于在北园大街的“日月潭”中画上了圆满的句号。
(黑龙潭)
(明长陵)
