这几天，中国海航旅业控股集团有限公司旗下豪华邮轮“海娜号”13日16时驶离韩国济州港时遭当地一家法院扣押，并由于签证问题无法下船，引发社会关注，邮轮旅游成为热门话题。邮轮作为“第四种旅行方式”，深受旅游爱好者的追捧。
[“第四种旅行方式”邮轮旅游潜力巨大]
如果在一个300多米的狭长区域内寻找世界上设施最豪华、高端人群最集中的大型社区，也许最后目光只能落在豪华邮轮上——宽敞的卧室，舒适的家具，奢华的餐厅，堆满书籍的图书馆，球场、雪茄俱乐部、游泳池和蒸汽浴室，大厅的陈设标准甚至超过王宫宫殿，礼服笔挺的侍者们有着绝佳的绅士风度，高水准的乐队和现场表演……邮轮就像一个流动的海上之家，各种需要的设施应有尽有。
不少中国游客对邮轮的认识，或许是从好莱坞大片《泰坦尼克号》中了解到的。1912年远洋豪华邮轮“泰坦尼克号”在处女航撞到冰山沉没时，正值世界邮轮发展开始走向高峰。随着这一事件被多次搬上荧幕，也让邮轮生活、邮轮文化一次次在世界范围传播，越来越多的人开始向往登上“漂浮的五星级酒店”去体验世界。100年之后，被视为21世纪旅游业主流的豪华邮轮旅游，开始获得中国高消费人群的青睐，中国邮轮市场开始迎来一个快速发展的黄金时期。
据中交协邮轮游艇分会统计，从2006年至2012年，从大陆港口出发，搭载游客出境游的国际邮轮母港航次从24次提升到170次，增长幅度已经超过7倍。
2012年中国大陆共接待国际邮轮285艘次，同比增长8.8%，接待邮轮出入境游客66万人次，同比增长31.9%，其中乘坐国际邮轮出入境的大陆游客42万人次，同比增长68%。
2013年，被国家旅游局定位为“中国海洋旅游年”，1月26日海航旗下中国内地首艘豪华邮轮“海娜”号在三亚首航，正式宣布民族品牌进军邮轮市场；与此同时，皇家加勒比、丽星、歌诗达等邮轮巨头纷纷布局全年的中国市场。据预计，2020年，邮轮市场对我国经济的贡献将达到510亿元。
目前全球邮轮界已达成共识：中国大陆邮轮旅游新兴产业的发展潜力巨大。
“第四种旅行方式”邮轮旅游潜力巨大
在中国港口协会港口邮轮码头分会会长王迟看来，中国大陆目前迎来了发展邮轮的最佳期。全球邮轮市场已在东移，中心逐步从地中海和波罗的海移向亚洲。邮轮带来的不只是船票，每人每天按15美金的食品配比，单食品就是一个非常大的产业链。
本文标题:“第四种旅行方式”邮轮旅游潜力巨大
丽星邮轮首席运营官吴高贤则认为，虽然亚洲邮轮市场仅占全球邮轮市场份额的0.1%，还处于婴儿阶段，但却在高速增长，吸引各国抢占邮轮经济带来这块巨大的蛋糕。
（来源：金融界-中奢网综合）
