喜大普奔
从四川省交通运输厅获悉：
2018年12月31日上午8：30，雅康高速将全线通车，正式向社会开放！
从此，康定到泸定，单边20分钟！成都到康定仅3.5h！
至此，我省高速公路建成总里程突破7200公里
甘孜州府所在地康定市不通高速的历史也将一去不复返！
听到雅康高速全线通车的消息，是不是特兴奋啊？
12月29日，已进行利润全线试跑，为你带来第一手的体验！
二郎山隧道
全长13.4公里的二郎山隧道，15分钟便可穿过。出隧道后天空豁然明亮，泸定出口完全没有雪！
泸定服务区是四川省首个立体服务区，雅康公司用二郎山隧道的弃渣，在高速公路下方，填起了这么一座服务区。
服务区位于喇叭河隧道群+二郎山隧道和泸定大渡河大桥+泸康段隧道群之间，司乘人员可在这儿休息，缓解疲劳。
冷竹关桥
冷竹关桥为大跨径曲线钢箱梁桥，地处大杠山特长隧道和喇嘛寺特长隧道之间，山高沟深。
兴康特大桥
从兴康特大桥开始，就进入了即将建成通车的泸康段。
这一段虽然只有40公里，但却是全线难度最大的一段，桥隧比高达96%，几乎是全部架在空中和山中。
从兴康特大桥到康定这一路上有28公里的隧道群，集中了9座隧道、7座隧间桥。
由于线路高出国道318线600-1000米，建设者艰难地开辟出一条施工通道，把两侧的隧道打通后，再进行隧间桥的架设。
小天都隧道
小天都隧道是抵达康定前的最后一座隧道，出了隧道群，迎面就是康定收费站，该站共6车道，3进3出。
这条云端天路的建成，实现了四川高速公路从平原向高原的跨越和四川高速公路建造能力的跨越。
接下来，雅康公路纯干货，快拿小本本记好。据了解，今后的主线收费站（雅康高速的终点）还要往前2公里左右，而该站将成为临时收费站。
试通车运营初期，仅允许7座（含）以下小车通行，禁止所有载货汽车、7座（不含）以上载客汽车以及剧毒、危险化学品运输车通行执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护活动的车辆不受此限制。
全线隧道限速80公里/小时，隧道外限速100公里/小时。
权威解读
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一、雅康高速全线道路交通特点 【一桥】泸定大渡河特大桥，修建在高海拔、高地震烈度带、复杂强劲风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥，面临最高12级的横风，大于八级以上阵风无规律可循，微型客车如受到大于八级以上的阵风，面临侧翻的可能。 【一隧道】二郎山隧道13.4公里，四川高海拔地区最长高速公路隧道； 【两群】10.9公里的喇叭河隧道群和30公里的泸康隧道群。 【海拔差1900米】最高海拔2500米(康定)，最低海拔600米（雅安），2500的最高海拔超过雅西高速的2200米，1900米的海拔差相当于你爬了一座华山。（华山北峰海拔1614米） 【超长下坡】康定至雅安方向有长达110公里的超长下坡路段。该路段交通管理形势异常严峻，后续将专题介绍。 【高隧道比】雅康高速全程桥隧比82%，其中泸康段达96%，简单来说，出了隧道就是桥，过完桥就进隧道，“脚不沾地”。 【泸定服务区】四川首个立体服务区。位于喇叭河隧道群+二郎山隧道和泸定大渡河大桥+泸康段隧道群之间，可提供休息、饮食、加开水、如厕等服务。 二、泸康段开通后，所有车就可以走雅康高速了吗？ 不是！ （一）雅泸段（0KM—K95）禁止重中型载货汽车(黄牌),危化品运输车通行。 也就是说，客运车辆和蓝牌货车可正常通行雅泸段。 （二）泸康段（K95--K135）禁止所有载货汽车通行；禁止7座（不含）以上载客汽车通行；禁止运输剧毒、危险化学品车辆通行。 也就是说，仅限七座以下载客汽车通行。 雅康高速全线执行紧急任务的军警车、消防车、救护车、抢险救援车以及从事高速公路管理、养护活动的车辆不受此限制。 三、有无交通管制措施？ 有！ 依照公安机关交通管理部门冬季管控的要求，对雅康高速K95处（雅康向二郎山隧道出口处）主线处进行交通管制，强制下站绕行。 前往康定方向的车辆需按指示标志由泸定下站匝道进入泸定服务区内，在服务区可停车休息后按照绕行提示通过服务区内的交通管制点进入泸康段。 康定前往雅安方向车辆由康定进入收费站后，直接延高速公路主线行驶，依照交通标志的提示正常行驶即可，无需绕行。 四、泸康段全线限速多少？ 泸定至康定由于是隧道群，依照公安机关交通管理部门的规定，全程限速80KM/H，请勿超速行驶。
